电动车主舍不得开空调？极狐 阿尔法T让你摆脱哆哆嗦嗦的冬天！
背靠麦格纳高端制造技术与华为5G智能科技，极狐 阿尔法T这只来自北汽的狐狸，将掀起怎样的汽车革命？
听不少北方朋友说，在冬天，每次充电必然仪式感十足。首先你得从头到脚武装起来，秋衣秋裤、毛衣羽绒服、帽子围巾，一样都不能少；其次检查手机的电量是否足够；最后有条件的话，备好小零食，以便不时之需。只有在身体温暖、有事可干的时候，才有勇气坐进车内，捱过几个小时的充电时间。
对于一些电动汽车车主来说，里程焦虑怕是最容易面临的问题，不到万不得已，基本不会开空调，因为看着仪表盘上的里程数开始以更快的速度下降时，他们便会坐立不安。所以即使冬天在车里哆哆嗦嗦，他们轻易也不会开空调。
那有没有一款电动汽车能让人全方位安心呢？直到小编今天参加了极狐 阿尔法T的试驾，心中才有了完美答案。
极狐 阿尔法T来自一个全新的高端智能新能源汽车品牌ARCFOX（极狐），其中“Arc”原意Arctic（北极），代表了不可能之境，象征坚持自我、不畏挑战、敢于突破、追求完美的品牌个性；“Fox”意思是“狐狸”，狐狸代表着智慧、优雅与灵敏，引申为懂得人性、极具智慧与创造力、富有审美的品牌特点。
如果你以为这不过又是一个造车新势力，那你就错了，它可是聚合了戴姆勒、麦格纳、华为、博世等全球顶级资源；与SK、西门子法雷奥、奥托立夫、博格华纳、哈曼、米其林等70家全球知名供应商合作的超级新品牌，实力不容小觑。而极狐 阿尔法T就是其首款量产车型。
针对用户的“里程焦虑”， 极狐 阿尔法T以超长真续航成就同级顶尖实力，NEDC综合工况续航达到653km，而且在小编亲测下，即便开空调，里程数也不会直线下降，冬天再也不用哆哆嗦嗦了。
这主要得益于极狐 阿尔法T搭载的SK高能量密度电芯，拥有优异的低温性能，即便是在-20℃的环境温度下，电池放电量也大于85%，高于一般车型的80%，即便开启暖风，依然能够保障里程稳定。同时，这款电池还拥有10年50万公里的超长行驶寿命；电池模组最大容量为93.6kW·h，通过电池模组结构优化，能量密度达到行业领先的194Wh/kg。
进入车内，令人惊喜的便是这全球首款20.3英寸超宽4K大屏，更可分屏显示应用程序，兼顾主副驾不同需求。此外，这块4K超宽大屏还可与位于主驾右侧的10.1英寸的触控屏、主驾前方的8英寸风挡HUD以及12.3英寸全液晶仪表盘实现四屏智能互联。该内置系统还可配合包含手势识别、声纹识别、语音识别、人脸识别等在内的多维识别功能，实现真正的智能人车交互以及一系列智能网联功能。
除此以外，更有哈曼infinity品牌音响的加持——7声道环绕声系统，全车12只高保真扬声器+320W数字功放，使用哈曼Quantum Logic沉浸式环绕声技术，配合20.3英寸超宽4K大屏播放电影，移动的家庭影院就此诞生。很特别的一点是，极狐 阿尔法T还能通过哈曼HALO sonic声浪合成系统解决方案（iESS），模拟出发动机运转时的3种声浪，加上4.6s百公里加速、0.271cd风阻系数、麦格纳底盘调校，让人体验到澎湃的驾驶激情。
强烈推荐北方的朋友试试这辆极狐 阿尔法T，外面雪花飞舞，车内温暖如春，还能看电影玩游戏，再也不用坐在车里哆哆嗦嗦了。当然了，今天说的只是极狐 阿尔法T优势的冰山一角，有兴趣的小伙伴可以去北京的体验中心体验一下，据说上海的也在筹备中了哦。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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