悍马纯电动版实车曝光 2021年上市

以电动车身份复出，这样的悍马你能接受么?~

据其他媒体报道称，通用汽车正在考虑复活旗下的越野车品牌——悍马，不过相传是以电动车的身份回归。当然，这则消息还未得到通用汽车官方确认，悍马是否会真正复出、是否以纯电动身份复出都还未可知。即便如此，悍马“即将复活”的消息，还是在网上广传开来，网友们已经按捺不住，开始一波激烈讨论，这也足见悍马的号召力。

而在今年5月份的时候，悍马中国项目组考察了中晶新能源汽车园区、新能源汽车配套用地等，看来江湖流传的“复活悍马”并非空穴来风。“越野之王”的兴衰历史
越野车市场从来不乏一些经典车型，无论是停产的路虎卫士、丰田FJ、还是目前在售的帕杰罗、牧马人和G级，都是越野车中的佼佼者，但如果说起谁能撑得起“越野车之王”的称号，那恐怕只有悍马了。悍马的诞生，可以看做是一次机遇巧合，当时美军军方急需要一款高机动性，同时能够适应多样的路况的军车，而AMG公司推出的HMMWV越野车稳稳中标，后续大批量装备到部队中，而这款名为HMMWV的越野车，正是悍马早期的雏形，所以拥有军方背景是悍马最显著的特征之一。得益于在战争中的出色表现，悍马名声大噪，不少粉丝都有购买的欲望，其中饰演“终结者”的著名演员施瓦辛格，就强烈要求购买一辆HMMWV，AMG公司寻思着“闲着也是闲着，不如把HMMWV搞到民用市场，肯定有一波赚头”，于是民用版HMMWV，也就是悍马H1正式诞生，由此悍马开始了一段全新征程。

不过正所谓“不怕被偷、就怕被惦记”，通用汽车看到悍马巨大的市场潜力之后，果断“剁手”买下悍马，并且加快了悍马新车的投放速度，2003年推出悍马H2，2005年悍马H3到来，至此悍马“三巨头”全部到位，进入到巅峰时期，不仅在美国市场卖得不错，在中国市场，悍马同样非常受欢迎，加长版悍马几乎成为了婚礼标配。国人对于悍马有着很深的情怀（曾经通用汽车在为悍马寻找下家的时候，选中了四川腾中重工，引来一片叫好声，很可惜后来合作失败了），而另一方面，中国已经成为全球最大的纯电动汽车市场（2018年，中国电动汽车销量占据全球销量一半以上），通用汽车复活悍马，可以很好利用悍马在中国的影响力，建立在中国纯电动汽车市场的优势。

但电动“悍马”，你能接受么？不过，由于悍马此前留下的印象太过深刻，对于悍马复活后变成电动车这种事情，很多粉丝是不能接受的，从论坛网友的留言可以看出，很多人心中认为“电动化的悍马会失去灵魂”，这让笔者想起了路虎发现5转身娘炮，此前辛辛苦苦建立起来的情怀一旦破灭，接下来很有可能就是在市场上的溃败。有些经典的车型、经典的品牌，即便有一天选择停产，但至少情怀还在、最初的那份美好还在，但悍马以电动车形式复活，对于曾经支持它的粉丝来说是一种挑战，可能不会轻易被接受。

把已经走入历史的一款车“复活”，是件有点风险的事情，因为一旦行差踏错，就会被当成笑话看。
因为“复活”，对车厂来说并不仅仅是推出一款新车，其实新车只是基础，车厂需要在这个基础上，既要延续过去车型的生命，又要有新的灵感来突破。

我们身边就有一个不算太成功的“复活”案例——三菱奕歌。看了奕歌的英文名称就知道了，Eclipse Cross，Eclipse是三菱以前的一款著名的跑车，风姿绰约，最后一次更新出现在2009年，也曾被少量引入到中国市场。而在2018年，三菱推出了Eclipse Cross，从名字上看是Eclipse的延续，但却变成了一辆小型SUV，八竿子打不着，场面一度尴尬。

历史上由于各种原因告别舞台的车型和汽车品牌有不少，每当它们又传来音讯的时候，总是让人又期待又担心。悍马就是已经走进历史的汽车品牌之一，它当年的倒闭，令人十分惋惜，因为悍马本身就是一种标志。

最近传来了好消息，悍马很可能将要复活了，通用汽车旗下品牌GMC发布了一张HUMMER EV的预告图。
来，先睹为快，就是下面这张：

从这张唯一的预告图来看，这是个好的开始，它展示了HUMMER EV的前脸。LED光源的使用使得它看起来非常有现代感，虽然各种细节跟过去的悍马很不一样，但这神韵不就是我们熟悉的悍马吗？
不过我们还需要留意它的另一个属性，这是一辆EV，也就是纯电动车。结合GMC发布的其他信息来看，HUMMER EV将会是一款纯电动皮卡。我们知道在美国，大皮卡是非常受欢迎的，诸如福特F-150、丰田坦途等皮卡对美国人来说就是生产工具，而美国最热销的车型正是这些皮卡，而且悍马也推出过不少皮卡车型。

所以悍马以一款纯电动皮卡的身份回魂，对于厂商来说大概是最没有压力的。然而GMC表示，HUMMER EV将会拥有1000马力的最大功率，这数字可比超跑界的三大神兽还要大。预计HUMMER EV的0-96km/h加速时间会低于3秒，这不是要叫嚣特斯拉Cybershot吗？

目测会有一出好戏上映，而GMC放出的预告图最下方还有一行文字，表示HUMMER EV将会在2021年的秋季与消费者见面，而特斯拉Cybershot也要在2022年才开始交付。不过，由于GMC这个品牌并没有正式进入过中国市场，所以未来HUMMER EV会不会来中国，仍是个未知数。
作者：陈厚泽
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近日，通用汽车发布了首支悍马电动车的预告片，新车将会在美国的底特律-汉姆川克（Detroit-Hamtramck）工厂投产，新车预计2021年正式迎来上市。

外观方面，新车保留了大量经典元素。独特的H形大灯元件取代了传统的圆形大灯造型，还有带有悍马英文名称字母的LED灯条，每个字母被7个垂直“格栅”条隔开，向传统燃油时代致敬。

从侧面看去，新车看起来非常规整，而且侧面的肌肉线条非常明显，配合个性的多幅式轮毂以及有着大花纹的轮胎，看起来野性十足。作为一款野性十足的车型，怎么少得了强大的越野功能。

内饰方面，新车从视觉上非常有科技感，配备了13.4英寸大屏和12.3英寸数字仪表盘，UltraVision前后车底摄像头能够帮忙判断车下方的路况，在越野和停车时更加轻松。

动力方面，悍马EV最多会采用三台电动机驱动，百公里加速在3s左右，采用通用汽车最新的Ultium电池组，容量在50-200kWh之间，可以使用350kW高速充电桩，预计会大幅缩短充电时间，部分车型的续航里程可以达到640km左右。另外，新车还配有螃蟹模式（crab mode），说白了就是四轮转向功能，后轮可以随前轮一同向左或向右转动一定角度，实现向斜前方或后方行驶的能力，比起常规越野车具备更强的道路通过性能。

价格方面，明年秋天推向市场的Edition 1版本基础售价达到了112595美元，2022年秋季还将推出EV3X版本售价99995美元，2023年春季还将推出更便宜的EV2X版本，售价89995美元，双电机的EV2版本将于2024年春季推出，价格79995美元。

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