汽车发动机猛加油的时候异响是什么原因

汽车猛加油门出现异响,速度上不去是怎么回事？~

汽车猛加油门出现异响,速度上不去可能有以下原因：
排气管有裂隙；
2.排气管的橡胶吊扣脱落；
3.在向前就是发动机排气接口处螺丝松动。因为加油是排气减压，如果有排漏，就会有吱吱声
汽车发电机皮带轮
4.机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管
之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。
如果从这几方面没发现原因，建议去汽车4s店去检查一下。
一、异响与发动机转速的关系
发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过
紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而
使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮
破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松
旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。二、异响与负荷的关系
发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，
通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。
1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活
塞销折断。
2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松
旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱
净；飞轮固定螺栓松动过甚。
3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。三、异响与温度的关系
1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞
因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。
2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞
裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环
各间隙过小。四、异响与发动机工作循环的关系
发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机
构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动
机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。
1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸
盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。
2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡
损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；
气门卡滞不能关闭。
3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发
响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是
某些旋转件有故障。五、异响与发动机部位的关系
发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发
生异响的原因。

汽车猛加油门出现异响,速度上不去可能有以下原因：
排气管有裂隙；
2.排气管的橡胶吊扣脱落；
3.在向前就是发动机排气接口处螺丝松动。因为加油是排气减压，如果有排漏，就会有吱吱声
汽车发电机皮带轮
4.机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管
之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。
如果从这几方面没发现原因，建议去汽车4s店去检查一下。
一、异响与发动机转速的关系
发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过
紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而
使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮
破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松
旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。二、异响与负荷的关系
发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，
通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。
1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活
塞销折断。
2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松
旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱
净；飞轮固定螺栓松动过甚。
3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。三、异响与温度的关系
1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞
因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。
2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞
裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环
各间隙过小。四、异响与发动机工作循环的关系
发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机
构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动
机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。
1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸
盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。
2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡
损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；
气门卡滞不能关闭。
3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发
响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是
某些旋转件有故障。五、异响与发动机部位的关系
发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发
生异响的原因。

1、排气管的橡胶吊扣脱落；

解决方法：维修橡胶吊扣。

2、排气管有裂隙；

解决方法：维修排气管。

3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。

解决方法：及时更换高品质机油。

扩展资料：

保养维修

1、定期更换机油和机油滤芯。

机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。

2、保持曲轴箱通风良好

空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染。

导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。

3、定期清洗曲轴箱

发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。

此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（润滑系统高效快速清洗剂）清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

性损伤，因此，应及早发现问题，找出原因。发动机发生异响的原因主要有：
1、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类 。
2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。
3、发动机有咝咝的声音，可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。
4、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

发动机“哒哒”的异响，可以说是较为常见的一种发动机异响，有时在换完机油后，确切说是换了高粘度机油后，就有可能明显听出发动机“哒哒”的声音，这多是因粘度高内阻变大造成，一般还至于对发动机产生什么影响。但液压挺柱出现了问题，多会发出“哒哒”的异响。液压挺柱的应用本是为了自动消除气门间隙，用来减少发动机噪音。但液压挺柱一旦出现故障，就会使发动机出现较为严重的

汽车发动机异响，常见的原因有以下几个：1、发动机敲缸。现象是发动机发出“铛铛”的异响声。发动机敲缸，主要是因为发动机运行时活塞裙与缸壁撞击所产生的声音。一般是因为润滑条件不良。解决办法，一般是更换发动机的四配套。2、进排气系统异响。例如进气歧管漏气，现象是怠速工作时会产生响声，随着发动机转速的提高，响声会加剧。3、发动机有“嘶嘶”的异响，很可能是冷却系统出现问题，导致的发动机过热。4、发动机有“吱吱”的异响，特别是开空调时更明显。这种情况，很可能是发动机的皮带打滑。5、发动机有“咔哒咔哒”的异响，很可能是发动机积碳。建议使用高等级的汽油。现实当中，汽车的发动机异响分为很多类。例如急加速时发动机异响、冷启动时发动机异响、怠速状态下发动机异响等等，每种情况的异响要区别分析。建议及时去4S店或是专业的汽修店，让维修人员检查，只有确定问题出在哪了，才能对症修复。

1.凸轮磨损过量运转中挺柱产生跳动；2.气门杆端和调整螺钉或摇臂磨损或调整不当使气门间隙过大，导致顶置式气门的摇臂头部与气门顶部撞击；3.气门导管积碳过多；4.气门弹簧座脱落；5.液压挺柱或挺筒损坏。

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顺昌县17381522158： 发动机猛加油的时候异响 - ？
章娟伤痛： 当加速的时候,发动机出现呼呼的声音,或者当减速的时候也会出现,总之跟随RPM改变,声音大小改变.可能原因,助力转向油缺少,加满油.发电机轴承可能坏损.助力转向泵,水泵的问题,都会产生类似噪音. 踩油门踏板,会听见砰,...

顺昌县17381522158： 踩油门时发动机特别响,什么原因 - ？
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顺昌县17381522158： 发动机猛加油的时候有异响,请问加油正常怎么回事 - ？
章娟伤痛： 1、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为,空滤,火花塞,点火线,汽油,汽油滤,气化器,油泵等问题.检查空滤,是不是脏了,火花塞是不是旧了,得换了,点火线圈坏了,汽油不干净,比如油路有水.还有检查油泵,汽化器...

顺昌县17381522158： 我的车踩下油门加速时,发动机会有异响是怎么回事 - ？
章娟伤痛： 当进气歧管漏气时,发动机怠速工作时会产生响声,随着发动机转速 的提高,响声会加剧;当排气歧管漏气时,发动机加速时会听到突爆声,...如果我的回答能帮助到阁下,麻烦阁下设置为最佳答案,拜托您!

顺昌县17381522158： 我的车子加油门时有异常响声 - ？
章娟伤痛： 汽车发动机内部如活塞,气门齿轮和凸轮轴轴承等配合间隙过大或者是有损伤,会出现间接或连续的当当金属敲击声,无规律的金属摩擦声,意味着发动机零件的磨损太大1、汽车厂商的装配工艺水平不高,常常会致使如门板手套箱出风口,...

顺昌县17381522158： 发动机急加速发生异响有哪几种诊断方法 - ？
章娟伤痛： 曲轴轴承响故障 “咚咚”敲击急速中,响声发闷又沉重;负荷增大响声大,油压下降机抖动.急加转速听响声,分辨松旷或轴弯.首尾单断声减弱,其余同断看反应结合油压和里程,综合分析即确定;恶性异响及时排,机器报废事故重. 发...

顺昌县17381522158： 加速时发动机为啥会异响 - ？
章娟伤痛： 1,发动机在代速的时候,发出嗒嗒嗒的声音,好像什么东西在拍金属.加速的时候,行驶的时候,可能听不见,可能是气缸阀门造成,调整阀门可以改变.缺机油,缺机油也可能造成类似问题,还有就是机油压力比较低,得检查发动机机油压...

顺昌县17381522158： 发动机加油异响 - ？
章娟伤痛： 可能原因:1,爆震传感器故障;2,积碳导致燃烧异常;3,油品差(辛烷值过低);4,点火正时异常(点火提前过多);

顺昌县17381522158： 猛踩油门发动机声音异常怎么回事 - ？
章娟伤痛： 很正常,发动机需要一下子高频率运作,不用担心,不要一下子猛踩油门再猛刹车,因为一下子产生很多动力然后再一刹车,能源就没了,最耗油.

顺昌县17381522158： 为什么油门加快了发动机铛铛响? - ？
章娟伤痛： 可能是液压挺住磨损了之后出现异响,其实怠速的时候也是有响声因为怠速的时候发动机的转速不高,所以会比较轻一点,加油门之后转身升高,声音就会更大,建议去检查下发动机的液压挺住.