劳斯莱斯造超跑?对标法拉利488、兰博基尼Aventador?

作者&投稿:宣畅 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
法拉利488和兰博基尼aventador哪个更好~

你好,个人认为兰博基尼好!肌肉感强外观霸气! 法拉利外观秀气时尚!

国内卖300多万的法拉利488价格上是中低端超跑,性能上是中高端超跑。赛道成绩上法拉利488和保时捷911GT2,,911GT3,科尔维特C7,日产GTR一个级别的,价格上法拉利488售价国内300多万,GTR和C7就低得多了,性价比高的是GTR和C7,法拉利的做工没的说,C7不是增压发动机而是自然吸气,他们属于超跑里的中低端。不能和国内卖1000万以上的比,国内卖1000万以上的:什么布加迪,科尼塞克,帕加尼,LaFerrari,迈凯伦P1,保时捷918,加上800万的兰博基尼埃文塔多750,这些是最高端最顶级的超跑。最顶级的超跑卖的贵但是不一定就是最快,卖的贵只是体现了收藏价。像国内卖2500万的布加迪和科尼塞克系列只跑直线竞速还行,在赛道上多拐几个弯么。。。被GTR改装版就给虐了,八月份刚看到科尼塞克刷纽北成绩车冲出了赛道。前几年阿斯顿马丁one77国内卖4700万,速度上可和价格不成正比,4700万买one77是为了上赛道么,不知道二手one77能卖多少。还有稳定性也很重要,接近1000甚至1000好几百匹马力的车,安全性怎么样,能保证多少公里不出大故障?没有经历过赛道检验的超级跑车,只适合放在仓库落土。法拉利,迈凯伦,保时捷,奔驰,宝马,奥迪,克尔维特等等品牌在F1,勒芒,房车赛,纳斯卡等等赛事都取得过统治性的胜利,技术上,品质上都很成熟,信赖他们旗下的跑车绝对比一些小众的没有赛道研发力的超跑靠谱。现在好多超跑都用涡轮增压发动机,涡轮增压是个外挂,一些家用运动型车装涡轮也能出好几百匹甚至是1000多匹马力,改一改也能飙一下,好多小众超跑好几百甚至1000多匹马力跑跑短道直道也就唬唬外行,超跑可不光要有动力,还有其他一系列的设计和调校。超跑应该是为赛道而生的,不应该放在仓库里落土,不应该在闹市里排队,更不应该成为充门面的炫耀之物。在大街上,城市里开一辆奥迪R8未必能跑过一辆A4,开超跑不上赛道,束手束脚还不如放在仓库落土。488的赛道成绩也是最顶级跑车里偏下一些,单拿纽伯格林北环来说一圈7分21秒,能进前15了,为何好多超跑只有短道赛道成绩而没有纽北成绩大家可以意淫一下。其他多条赛道测试在同门里比加利福尼亚快,比458快,比F12快,但绝比不上LaFerrari。488是法拉利向涡轮增压妥协了,不过还是最爱法拉利,一直专注于赛车。

昨天,笔者从海外媒体处获得了劳斯莱斯超跑的假想渲染图,从渲染图中可以看到,这辆超跑采用了极具未来感的设计理念,但车头仍建立在劳斯莱斯家族化的设计之下,经典的中网格栅、细长的车灯,都向大家展示着其作为劳斯莱斯车型独有的基因。
超跑更多的考虑到了风阻和空气动力学效能的需求,因此采用了更加扁平化的设计,更低的风阻系数也让其看起来更加犀利,侧面粗壮的银色饰条点缀则让其看上去更加时尚。
那么,劳斯莱斯真的打算造超跑吗?虽然暂无官方消息,但一切皆有可能,因为劳斯莱斯在1906年诞生至今,它从高端奢华轿车开始,如魅影、幻影;然后到近两年诞生的库里南SUV,一步步都在表明劳斯莱将要拓展较为单一的产品线。
毕竟,超跑界里的兰博基尼,都开始生产SUV了,没什么不可能的!
说起高端超级跑车,目前知名品牌屈指可数,假如劳斯莱斯真的打造超跑,那么,它对标的跑车将是哪些?今天,笔者从劳斯莱斯品牌、定位和奢侈品角度看,笔者认为下面几款百万级超级跑车,将是它的直接对标车型。
毫无疑问,笔者认为,第一个挑战的超级跑车品牌是法拉利,而旗下的法拉利488将于劳斯莱斯超跑的竞标车型,目前法拉利488官方指导价在408.00-449.90万元区间,但是你官方指导价与落地价是两码事。
超跑卖的不仅是“跑车”本身,还是额外的运动套件,改装套件等,所以,法拉利488整车落地价超过500万属于再正常不过的事。
不可否认,超级跑车是富人的玩具,超过500万的成交价,单纯买一辆跑车,它已经脱离了跑车奢华的定义,重于身份象征。
既然说到了法拉利488,不得不提一下它的动力参数,3.9T V8发动机,爆发出720匹马力,官方给出的零百时间是2.85秒。如果你地板油起步,加上反应迟钝些,汽车已经冲出100米之外了。
劳斯莱斯作为汽车奢侈品界的皇冠,除了占据高端轿车市场外,对于越来越火爆的超跑市场,早已“窥觊”已久,例如它曾经推出的曜影跑车就是例子。除了法拉利488之外,笔者认为,如果劳斯莱斯推出超级跑车,兰博基尼-Aventador同样是一个假想敌。
兰博基尼-Aventador官方指导价613.70-920.4733万元,它是当前顶级超跑中极其出色的一款顶级跑车,虽然售价不及科尼塞克等限量版车型,但从品质价值、性能表现和知名度方面,Aventador都有极高的影响力。
其动力性能方面,采用了6.5L V12缸发动机,最大输出740/770匹马力,零百加速仅为2.8-3秒时间。从造型、动力和品牌知名度看,Aventador没什么缺点,对普通人来说,唯一的缺点就是太贵!
如果认为上面两款超跑实在太贵了,那么,劳斯莱斯超跑是否有可能会对标如迈凯伦720S这样的常规型跑车,售价大概在300-400万元,那一句话,一切皆有可能,但概率较小。
因为从劳斯莱斯品牌曾推出库里南、幻影、魅影、曜影,古斯特等5款汽车,从售价了解到,尚无一款汽车售价低于400万元人民币,因此劳斯莱斯如推出超级跑车,推测售价不会低于400万,因此迈凯伦720S这类超跑并非其对标车型。
写到最后,目前尚不清楚劳斯莱斯是否推出超级跑车,但是从外媒流出的假想渲染图,不失为一种可能。对此,你怎么看?
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罗甸县13350682585: 法拉利488算超跑吗? -
滑岭苏欣: 488绝对算超跑,458也是,加利福尼亚也是,只要一提法拉利就是超跑.赛道成绩上法拉利488和保时捷911GT2,,911GT3,科尔维特C7,日产GTR一个级别的,价格上法拉利488售价国内300多万,GTR和C7就低得多了,性价比高的是GTR和...

罗甸县13350682585: 有懂跑车的吗?求推荐一款四百万到八百万价位之间的跑车,最好外观好看,马力强,起步快,速度快,驾驶舒 -
滑岭苏欣: 阿斯顿马丁DB9,法拉利488,兰博基尼LP610和LP700,都很好的,但本人倾向于前者!

罗甸县13350682585: 福特野马和法拉利哪个好 -
滑岭苏欣: 你好,这两种相比较没有什么可比性的,肯定是法拉利,它的档次高,做工好.

罗甸县13350682585: gtr值得买吗 -
滑岭苏欣: 一、最近一代GTR(R35),凭借极其强悍的性能以及超高性价比,被人冠以“战神”称号,与500万以内超跑竞技,几乎无敌.2007年上市至今已快十年,无论是性能,还是内饰,在面对全新换代的奥迪R8,法拉利488,兰博基尼huracan时,已...

罗甸县13350682585: 是法拉利好点还是兰博基尼好点 -
滑岭苏欣: 法拉利加州vs兰博盖拉多 兰博胜 法拉利458vs兰博盖拉多 平 法拉利458vs兰博飓风 兰博胜 法拉利488vs兰博飓风 平 法拉利f12VS兰博700 平 法拉利拉法VS兰博蝙蝠 法拉利胜 法拉利拉法VS兰博雷文顿 法拉利胜 法拉利拉法VS兰博毒药 平 法拉利fxxkvs兰博毒药 法拉利胜 舒适度和操控性 法拉利胜 外表和加速方面 兰博基尼胜 极速和马力方面 平 历史战绩和影响力 法拉利胜 法拉利胜场更高

罗甸县13350682585: 法拉利488和LaFerrari汽车哪个好 -
滑岭苏欣: 当然是拉法呀,从售价上都能看出问题了.488只能算是一辆入门的法拉利普通跑车.拉法可是旗舰跑车.

罗甸县13350682585: 法拉利f12和488哪个好 -
滑岭苏欣: 其实个人认为488更好,论操控性能的话488和f12几乎相同,后者要强一些,但f12是后驱+700匹马力,这样的话操控与动力比很明显是不大够的.

罗甸县13350682585: 豪车出租多少钱? -
滑岭苏欣: 大部分的豪车租用价格并没有我们想象的那么高,拿法拉利来说,一般租用价格最低的就是法拉利California,租用的价格是3800元一天,而最贵的法拉利488要13000元一天,当然,因为国内的保有量和顶级豪车的稀缺,一般法拉利在租用的时...

罗甸县13350682585: 法拉利是不是超跑的标杆 -
滑岭苏欣: 现在有2种说法:第一种是911turbos到迈凯轮570s算是超跑入门.第二种法拉利488,小牛,650s算超跑标杆.能达到的或超过其性能的算是超跑.当然还有最重要的几点:贵贵贵!!!起码250多万起步.还有品牌附加值高,外观有极高辨识度.像gtr这种车,只能算是接近超跑,不能称为超跑.

罗甸县13350682585: 法拉利 488 和 lusso哪个好 -
滑岭苏欣: 兰博基尼aventador要好,它是最新一代超级跑车,而488属于运动跑车.aventtador比488贵了300多万

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