二线豪华价格战，跌至30万的捷豹XFL，值得捡的大便宜
这个要看你具体需要了，捷豹汽车的车型挺多的，比如说豪华轿跑SUV、运动轿车、商务轿车等。我比较喜欢轿跑SUV，所以入手的是捷豹E-PACE，其实刚开始也没什么太大的感觉，就是外观比较霸气，内饰有种英伦豪华风，开出去有面子，不过经过5个月6000公里的驾驶体验，我越来越喜欢这款车了。
开着它走了很多不同的道路，发现这款车的稳定性相当好，从来不会出现很大的颠簸。在动力上，这款车配备了一台2.0T发动机，有着两种调校，最大马力249ps，最大扭矩365N·m，最大功率183kw/h，并且还匹配了9AT变速箱，变速的时候很平顺，操控很给力。
题主可以去店里查看这款，现在到3月底买的话可以享24期0利率优贷方案，还能享受最高5000元的保险补贴等。
捷豹汽车目前在中国市场有X系列豪华运动轿车、TYPE系列豪华跑车、PACE系列豪华轿跑SUV三大系列。X系列的历史比较长，而且在不断地升级焕新，现在主要有XFL、XEL、XJL三款轿车车型，非常适合商务办公和日常出行。TYPE系列主打豪华跑车，F-TYPE是这个系列的新车型，采用了全铝车身，轻质有型，外观十分酷炫，而且汽油发动力十足，非常带感，它还有刚性底盘、全锻造铝质双叉臂悬架和精密的车速感应式电子助力转向系统，能够提升驾驶体验，对跑车爱好者来说，F-TYPE是个不错的选择。PACE系列集轿车的舒适性和豪华性、跑车的运动性、SUV的空间性和通过性这五项性能于一身，推出了F-PACE、E-PACE、I-PACE三款豪华轿跑SUV，不仅有跑车的美感和SUV的特征，还同时具备效率和日常实用性。总的来说，捷豹汽车这三个系列的车都不错，各有各的好，关键还是要结合你自己的需求和喜好来选择。
想买一台行政级豪华车来撑撑场面，却不够BBA的预算？那么还可以看看什么来支撑起这份门面。如今热衷于打折的二线豪华中就有不少好货，今年的整体汽车消费市场表现疲软，陷入价格战的二线豪华愈演愈烈，是时候在这一批车中选选性价比高的了。
比如现在捷豹XFL就可以考虑一下，最近入门车型在北京地区的售价已降至30万元。曾经捷豹进入国内也是风靡一时，受到很多年轻人的追捧，这款车的最高售价可高达四五十万，如今迎来了降价，更是一下子把性价比给降了出来，让我们来看看它有哪些值得购买的理由。
从外观方面看，家族式脸谱，黑色豪华大尺寸进气格栅，标志性J-Blade LED日间行车灯。由捷豹品牌带来的豪华气息，在XFL身上得到了全面的展示。
侧面我们可以看到，低趴的车身和顺畅的线条运用，前引擎盖上隆起的线条，打造出了充满力量的肌肉感。整车尺寸：5093*1880*1456mm，轴距3100mm；漂亮的账面数据带来了修长的车身，十分大气。
车身尾部，标配LED尾灯，没有点亮的时候似乎是很普通的存在，但是当夜晚点亮之后，犹如一双恶魔之眼就出现了，很具有品牌辨识度。而方形镀铬排气管，与上方尾灯双双对称，交相辉映。
打开捷豹XFL的车门，整体游艇式环抱座舱设计， 12.3英寸全液晶仪表和10.2英寸触控式中控台大屏。
虽然中控屏的尺寸不小了，但是如果是与液晶仪表盘设置为双连屏的设计，或者独立的悬浮式设计，那么科技感和时尚度就会再次得到加分。目前的内嵌式设计，让人觉得缺了点科技感，有点遗憾。
在配置方面，入门级产品的配置还是比较一般，但是也做到了基础配置给配全了。如果要选配置更丰富一些的，40万以内也都能统统拿下。
全铝车身的捷豹XFL在极大程度上保证了其可以拥有更出色的操控性，动力方面搭载了2.0T发动机，有高低功率之分。
其中低功率版的发动机，最大功率147kW，最大扭矩320N·m；高功率版最大功率184kW，最大扭矩365N·m。传动方面匹配的是采埃孚的8AT变速箱。有两驱和四驱可选，现在40万就可以拿下四驱版。
捷豹XFL有其优势，很明显，第一就是捷豹品牌实际上没有键盘侠说的那么差，作为豪华车，它还是可以把面子工程给你做足了。第二，捷豹XFL如今的价格实在是太香了，看看同价位之下你的3系是个什么尺寸吧。
当然，我认为捷豹XFL也有一个很明显的问题，论操控，拥有全铝车身的捷豹XFL具备天生优势，但是全铝车身的维修成本也是相对比较高的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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