二线豪华价格战,跌至30万的捷豹XFL,值得捡的大便宜
这个要看你具体需要了,捷豹汽车的车型挺多的,比如说豪华轿跑SUV、运动轿车、商务轿车等。我比较喜欢轿跑SUV,所以入手的是捷豹E-PACE,其实刚开始也没什么太大的感觉,就是外观比较霸气,内饰有种英伦豪华风,开出去有面子,不过经过5个月6000公里的驾驶体验,我越来越喜欢这款车了。
开着它走了很多不同的道路,发现这款车的稳定性相当好,从来不会出现很大的颠簸。在动力上,这款车配备了一台2.0T发动机,有着两种调校,最大马力249ps,最大扭矩365N·m,最大功率183kw/h,并且还匹配了9AT变速箱,变速的时候很平顺,操控很给力。
题主可以去店里查看这款,现在到3月底买的话可以享24期0利率优贷方案,还能享受最高5000元的保险补贴等。
捷豹汽车目前在中国市场有X系列豪华运动轿车、TYPE系列豪华跑车、PACE系列豪华轿跑SUV三大系列。X系列的历史比较长,而且在不断地升级焕新,现在主要有XFL、XEL、XJL三款轿车车型,非常适合商务办公和日常出行。TYPE系列主打豪华跑车,F-TYPE是这个系列的新车型,采用了全铝车身,轻质有型,外观十分酷炫,而且汽油发动力十足,非常带感,它还有刚性底盘、全锻造铝质双叉臂悬架和精密的车速感应式电子助力转向系统,能够提升驾驶体验,对跑车爱好者来说,F-TYPE是个不错的选择。PACE系列集轿车的舒适性和豪华性、跑车的运动性、SUV的空间性和通过性这五项性能于一身,推出了F-PACE、E-PACE、I-PACE三款豪华轿跑SUV,不仅有跑车的美感和SUV的特征,还同时具备效率和日常实用性。总的来说,捷豹汽车这三个系列的车都不错,各有各的好,关键还是要结合你自己的需求和喜好来选择。
想买一台行政级豪华车来撑撑场面,却不够BBA的预算?那么还可以看看什么来支撑起这份门面。如今热衷于打折的二线豪华中就有不少好货,今年的整体汽车消费市场表现疲软,陷入价格战的二线豪华愈演愈烈,是时候在这一批车中选选性价比高的了。
比如现在捷豹XFL就可以考虑一下,最近入门车型在北京地区的售价已降至30万元。曾经捷豹进入国内也是风靡一时,受到很多年轻人的追捧,这款车的最高售价可高达四五十万,如今迎来了降价,更是一下子把性价比给降了出来,让我们来看看它有哪些值得购买的理由。
从外观方面看,家族式脸谱,黑色豪华大尺寸进气格栅,标志性J-Blade LED日间行车灯。由捷豹品牌带来的豪华气息,在XFL身上得到了全面的展示。
侧面我们可以看到,低趴的车身和顺畅的线条运用,前引擎盖上隆起的线条,打造出了充满力量的肌肉感。整车尺寸:5093*1880*1456mm,轴距3100mm;漂亮的账面数据带来了修长的车身,十分大气。
车身尾部,标配LED尾灯,没有点亮的时候似乎是很普通的存在,但是当夜晚点亮之后,犹如一双恶魔之眼就出现了,很具有品牌辨识度。而方形镀铬排气管,与上方尾灯双双对称,交相辉映。
打开捷豹XFL的车门,整体游艇式环抱座舱设计, 12.3英寸全液晶仪表和10.2英寸触控式中控台大屏。
虽然中控屏的尺寸不小了,但是如果是与液晶仪表盘设置为双连屏的设计,或者独立的悬浮式设计,那么科技感和时尚度就会再次得到加分。目前的内嵌式设计,让人觉得缺了点科技感,有点遗憾。
在配置方面,入门级产品的配置还是比较一般,但是也做到了基础配置给配全了。如果要选配置更丰富一些的,40万以内也都能统统拿下。
全铝车身的捷豹XFL在极大程度上保证了其可以拥有更出色的操控性,动力方面搭载了2.0T发动机,有高低功率之分。
其中低功率版的发动机,最大功率147kW,最大扭矩320N·m;高功率版最大功率184kW,最大扭矩365N·m。传动方面匹配的是采埃孚的8AT变速箱。有两驱和四驱可选,现在40万就可以拿下四驱版。
捷豹XFL有其优势,很明显,第一就是捷豹品牌实际上没有键盘侠说的那么差,作为豪华车,它还是可以把面子工程给你做足了。第二,捷豹XFL如今的价格实在是太香了,看看同价位之下你的3系是个什么尺寸吧。
当然,我认为捷豹XFL也有一个很明显的问题,论操控,拥有全铝车身的捷豹XFL具备天生优势,但是全铝车身的维修成本也是相对比较高的。
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