过年下乡的"利器",能坐8人,这商务车不到7万,看到实车心动了

作者&投稿:詹昨 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
买什么汽车,可以提高你生活的档次??~

看你喜欢什么类型的车,轿车、SUV、MPV或者跑车,对汽车的产地有什么要求,如德系、日系、国产。轿车建议迈腾、SUV建议RAV4。


我本人购买汽车,对拥有汽车的生活和没有汽车的差别有比较切身的体会:
第一,工作更加便利。
工作上,买车前,因为上班地点比较远,单程有30多公里,只能坐单位交通车或轻轨。早晨到坐单位交通车的地方要乘十几分钟左右的公交车,等公交车也要花上几分钟到十几分钟不等,比较费时;若选择乘TAXI到坐单位交通车的地方,也必须提前十几分钟出门,不然可能无法等到未载客的TAXI,提前预约TAXI又要加钱,不是很方便;
如果坐轻轨到单位上班,虽然少了拥堵的烦恼,但由于途中停靠站点比较多,还需要换乘其它线路,单程需耗时2个小时,比坐交通车还要多花半小时左右。要是遇上加班就更不方便了,错过了单位交通车,怎么回家是个问题。
买车后,上班更方便快捷,比坐交通车少花几十分钟,你能完全掌控这节省下来的时间,可以用来吃早饭、背单词,没有那么累;加班的话再也不怕错过单位交通车了,不耽误当天要完成的任务,可以干完再下班,单位周末有急事,能够以最快的速度、最经济的成本赶到处理。
第二,生活更加舒适。
生活上,买车前,到周边地方去旅游玩耍或回老家很不方便,较远的地方要乘坐大巴车或火车,中途还要转公交车;打的快一些,但费用很高,比如去趟较近的游乐场,十几公里的路程也要三十几块钱。买车后,想到周边哪里去玩都方便快捷,不需要报旅行团,随走随停,比如去郊区的野生动物园,单程五十几公里的路程,自己开车只要一个多小时,进园区游览还可以自驾,不用去挤旅游大巴,可以更近距离的观赏狮子老虎等猛兽。
当然,买车后好处很多,但会增加每月养车的费用,以目前的油价,大概2000元/月,基本上已经是大众消费水平,如果家庭经济不是很紧张的话,自己拥有汽车后的生活品质会有相应的提高。
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这不是马上就要过年了吗,我有个好朋友准备买辆车回家,所以找我来给它参谋参谋买什么车好,毕竟我也算是比较资深的有车一族了,买车也有两年多,一些常见的毛病或是买车时候的误区,都可以指点一下我朋友,他和我一起分析了自己的用车要求,其实也就:价格不高、结实耐用、空间大能坐多人这几点,于是我给他推荐了捷途X70,奇瑞出品的7座中型SUV,轴距足足有2745mm,不过在看过实车之后,我朋友表示并不喜欢这款车,而且低配车型的配置很一般,高配车型的价格又太贵,那就只能回家接着挑了。

回家的路上经过五菱4S店,展厅中的一台商务车同时吸引了我们的目光,于是一合计便走进店内准备了解一下这款车,其实我对五菱的固有印象就是五菱宏光这一款车,毕竟这款车实在是太出名了,而且我身边有很多创业的小伙伴都买了五菱宏光,空间够大还皮实耐用,工作人员给我们介绍了一下这款商务车的相关信息,它的名字叫做五菱宏光PLUS,定位是宽体商务车,从这个名字的字面意义来看就代表了加强版,不过售价依然很亲民,指导价6.48万-7.98万,刚好在我朋友的购车预算之中。

吸引我们两个走进店内的是五菱宏光PLUS的外观,这款车看起来太有气势了,而且非常的时尚,车头的格栅尺寸恰到好处,不会因为小而显得保守,也不会因为过大也显得造型别扭,中网全部熏黑,让深邃感由内而外流露出来,两侧的灯腔呈扁平的矩形,恰好和格栅的两侧完美融合,又让整个车身的视觉宽度延展开;来到侧面,宏光PLUS选择了悬浮式车顶,这放在一款不到10万的MPV上真的是设计感的体现,也让这款MPV平添几分时尚感。

了解到数据之后我们才明白为什么五菱宏光PLUS能被冠以"宽体",因为它的车宽足足有1840mm,轴距更是达到2800mm,据工作人员说五菱宏光PLUS是同级别中最宽的一辆,这个我们倒不太了解,不过坐在车内的第三排,确实能感觉到横向的空间要比一般车型宽裕很多,不会有明显的人挤人的感觉,而且第三排的乘坐体验也并不差,并不是那种只能应急的设计;说到第三排就得聊聊座椅布局,这款车提供了5座、7座以及8座三种家用布局,还有专门用于物流的2座封窗版,能坐下8个人对于过年很有帮助,毕竟亲戚朋友一来没个座位多的车型肯定不方便。

紧接着我们对五菱宏光PLUS进行了试驾,这款车标配1.5T发动机,参数是最大功率147马力、峰值扭矩250牛米,可能因为配备了涡轮增压发动机的缘故,所以在起步的时候它并不会让人感觉到肉或是拖沓,起步很轻快,而且我们专门试验了一下满载爬坡的情况,这台发动机也能轻松带动五菱宏光PLUS上陡坡,并不存在爬坡无力的情况,我估摸着这是因为五菱宏光PLUS选择了前置后驱布局的缘故,后驱不仅能提升操控性,让五菱宏光PLUS可以漂移,而且还能增添负重爬坡能力,而在恶劣路况下,五菱宏光PLUS本身的离地间隙较高,能够轻松通过模拟乡村坑洼的试驾路段,还不会出现托底的现象。

说实话,看到实车之后我也心动了,毕竟这款车真的能被称之为春节回乡的"利器",空间又大、通过能力又强,过年回乡下一点都不用担心道路泥泞,而且五菱宏光PLUS的颜值不低,开出门也不丢面子,要不是我有车了,我说不定当场就会提车,我朋友虽然没有当场提车,但是我看他的神色也对五菱宏光PLUS很有好感,估计没几天就会提车了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



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