中国志愿军是怎样在水中架设隐蔽桥的？

中国志愿军的工兵是什么时候发明单轨简易桥？~

1951年的一天晚上，时任志愿军后勤部部长周纯全为了检查运输线上的防空情况，亲自带着30多辆满载给养物资的车辆赶往前方。
夜里23时，当车队来到山下一片开阔地时，遇上
了20多架来轰炸的美军飞机。美军飞机的照明弹像天灯一样挂满了天空，照得大地一片皆白。
30多辆汽车按防空哨的警报，纷纷闭灯隐蔽在路边的掩体内。但美军飞机仍把成吨的炸弹倾泻在公路和掩体周围，炸得烟尘滚滚，硝烟迷漫。
周纯全冒着横飞的弹片，飞奔向旁边的高炮营阵地，命令营长：开炮，狠狠地揍狗日的！
咣！咣！咣！炮弹呼啸着射向美军机群。一些美机拔高了，一些反而又扑向高炮阵地来投弹。
美军的嚣张气焰激得周纯全愤怒异常，他恨恨地骂道：狗日的，老鼠来舔猫屁股。给它点厉害的尝一尝！打头里的那两架！
随着一阵震耳欲聋的爆炸声，两架美机中弹，一架在附近坠毁起火，另一架拖着长长的尾巴，一抖一抖地向南逃去。
美军飞机飞走以后，周纯全回到公路边。他看到前边的关键路段被美军的重磅炸弹炸出了一个深五六米、直径约七八米的大坑，汽车根本无法通过，旁边又无便道可绕，就急令通信员去附近一个山洞里找驻在那里的工兵连来抢修。通信员还没走，工兵连连长就带着全连同志扛着木料、工具匆匆赶来了。飞机的炸弹声便是他们战斗的讯号。
周纯全告诉工兵连长：车上拉着前线部队急需的炒面，今晚不但要全部通过这里，而且赶天亮前还要走完80公里的路程。所以必须快抢快修。
工兵连长看了看弹坑说：靠搬石运土填平这个坑，天亮前也完不成。现在只能用原木在坑内架设便桥了！
架便桥要多长时间？周纯全盯着问。
起码得4个小时。
不行！周纯全说，4个小时后天就亮了，我们还怎么赶路？！
说完，他在坑边走了一个来回，忽然喊道：你过来看看：这个坑靠山的这边，这还留有3尺路面，可以通过一侧车轮。你们能不能在坑内架起一座供汽车另一侧轮子通过的简易桥？这样既省工省时，又不耽误事情。
工兵连长看了看，又蹲在坑边用尺子一量，高兴地说：行，行！这样起码可以省出两个小时来！周纯全又带领汽车司机和工兵们一起干。一个半小时后简易桥便修成了。
周部长，让我第一个过吧！汽车连连长向周纯全请求。周纯全到桥上走了一遍，在上面用力跺了几脚，认为没什么问题，就点头同意，并亲自站在前头指挥。
汽车缓缓地开了过来，司机紧紧地握住方向盘，小心地打着轮。周纯全一边打着手势一边大喊，向左一点……打轮，好！回轮……压上桥了，别停下……
汽车的一只轮子压在弹坑边沿，一只轮子碾在单轨桥上，一米一米缓缓移动。桥桩穿过软土，向下陷了一点，汽车向弹坑一侧偏了一下。
汽车司机感到不好，立刻踩了一脚油门，汽车吼叫了一声，后轮嗖地一下开过了桥。
工兵连长立刻冲上去加固单轨桥。过了一会儿，向着司机们招了招手说：没事了，放心大胆地过吧！汽车一辆一辆接连通过。凌晨2时，在周纯全带领下，车队又向前奔去。
临走时，周纯全让工兵连连长把这个经验在所有的工兵中推广。
很快，所有的工兵都掌握了架设单轨桥的技术。那些被炸得千疮百孔的公路再次显出勃勃的生机。

1950年8月11日，当4架敌机向停在临江火车站一列装满作战物资的机车扫射轰炸时，临江火车司机徐国臣，冒着生命危险，冲进机车驾驶室，将军列向等避洞开去，敌机立即跟踪追炸，向列车头狂扫不止，徐国臣驾驶机车的四个手指头被打掉，鲜血直流，但仍坚持将列车开进了山洞，保住了机车。　
1951年，徐国臣被评为抗美援朝特等功臣，受到了毛主席的接见。徐国臣舍身救列车的英雄事迹很快传遍了全国，极大地鼓舞了全国军民保家卫国，抗美援朝的热潮。来到桥上，人们凭吊英灵，缅怀先烈，企盼世界永远和平，眼前仿佛又看到了志愿军铁流滚滚，雄师劲旅的雄姿和风采。
　　

1950年，我志愿军35万人马就是从这座桥上雄赳赳、气昂昂，跨过鸭绿江的。这座大桥始建于1935年，1950年8月份，美军出动数十架飞机侵入临江上空，向鸭绿江大桥和附近的临江火车站狂轰滥炸，大桥靠近朝鲜的一端被炸毁，1955年5月，中朝双方重新将友谊之桥修复畅通。桥长600余米，高20米,宽10米。

1951年10月初的一天，工兵某团奉命抢修临津江支流上的一座公路桥。天正下着大雨，部队乘车冒雨开进。张团长坐在驾驶室里，紧皱着眉头思索着。

美军实施绞杀战后，快速修桥建桥成了战胜绞杀战的关键之一。部队的抢修速度并不慢，两三天就能建好一座简易桥。但是，美军一颗炸弹下来，耗费几十个小时建好的新桥几秒钟就被炸坏了。公路通车时间少，常常有车队被堵在桥边，一堵就是一两天。看来，只是修桥、建桥是不够的，还得把桥隐蔽起来。

汽车颠了一下，把张团长的思绪拉回到车厢里。

司机嘟囔着说：这美国鬼子真可恨！这路是咱们上个礼拜刚修好的，这才几天啊，就被炸成了'搓板'！

张团长说：路好走还要咱们工兵干什么。这天气正好赶路，美国鬼子的飞机不会来。

这时，车队停了下来。一个战士跑来报告说，前面的路被炸了个大坑，走不了了。

工兵还能让坑给挡住！张团长穿上雨衣就下了车，向前面走去。

雨越下越大，远处的山峰早已没了踪影。雨水打在脸上，几乎睁不开眼睛。透过雨帘，张团长发现，几个白影在晃动。上前一看，是几个朝鲜妇女和老人正在往坑里填土。

他们没有雨衣，任凭雨水把自己浇透了。雨水顺着裤管像小河一样往下流。妇女们头上顶着一个大罐子，来来回回地运土。老人们带着纱帽，胡子都湿成一绺一绺的，用锹把土摊平、拍实。

还有个小孩子抱着个瓦罐跑来跑去地运土，虽然每次运不了多少，但依然跑个不停。孩子被雨水浇的脸色煞白，一不留神摔倒在泥水里。

张团长连忙跑过去，把孩子扶起来，给他披上自己的雨衣。孩子说了句朝鲜话，张团长没听懂。一个朝鲜战士说：他说谢谢！

张团长说：应该说谢谢的是我们啊！这么大的雨，你们还出来修路。

一个须发洁白的朝鲜老人走过来，操着流利的汉语说：再有几个小时这坑就填平了。你们就能过去了。今天早上的时候，美国鬼子的飞机来轰炸，公路被炸了好几个大坑，我们已经填平了一些。但前面还有许多。唉！都是老人和妇女，干不动啊！

张团长鼻子有些酸，他想起家乡的老父亲冒着大雨下田。他拉过身边的孩子，掏出一包饼干递给他，问，这孩子的爹妈呢？

老人说：昨天被炸死了！大家都不让他来，可他偏要来，说要给爹妈报仇！

张团长听了，看着路面上坚定的妇女，又看了看眼前的老人和孩子，感动地说：朝鲜的路，是朝鲜妇女用头顶起来的！他回过头对通信员说：命令一连上来修路。让炊事班给朝鲜百姓做些姜汤。通信员跑着去传达命令。

朝鲜老人连忙说：不用你们动手，我们全村的人都在修路呢。你们攒足劲，好到前线打鬼子啊！

张团长说：大爷，我们是工兵，公路就是我们的前线。

一连长上来了。张团长指着弹坑说：看到没有，坑很大，一时半会填不平。后面的炮兵快上来了。限你们两个个小时把路修好。

朝鲜老人听了，惊讶得张大了嘴巴。一连长却说：没问题！

和美国空军斗了近一年，他们早就想出了对付弹坑的法子。战士们冲上来，他们先用用圆木在深坑内筑起两堆木桩，随后在木桩上架上拱梁，铺上桥板。没到两个小时，一段段便桥就在一个个弹坑上建好了。有的弹坑比较大，占了一半公路，战士们就架起单轨简易桥。将弹坑的一侧稍加修理，作为一半路面，同时在弹坑中架起一条可供汽车一只轮子通过的简易桥。

路修好了，朝鲜老人高兴的脸上的皱纹都开了花，说：志愿军真厉害，这仗一定能打赢！

车队穿过雨帘，一路向南，来到了被炸坏的公路桥边。

张团长召集连长们开会，他说：以往我们修桥，常常是今天修好，明天就被炸了，费了几天劲，通车却不到一天。问题的关键就是，怎么把桥给藏起来？只要桥藏起来了，美国鬼子就炸不着，这路就能长时间通车了。也省得咱们四处奔命似的跑。

一个连长说：团长，那个大个桥，怎么藏啊？这可不是你藏烟那么容易啊！

张团长是个老烟民，兜里总是揣着两包烟。他又是个大方的人，所以团里的人都朝他要烟抽。一来而去，张团长自己没烟抽了，所以，他不得不藏起一两根烟应急。

张团长笑了：发现了啊！你们谁要想出个好办法，我就把这包'大前门'给谁！说着，从挎包里掏出一包大前门香烟仍在桌上。

一连长说：那肯定是我的了。我早就想好了。建潜水桥！

潜水桥！怎么建？所有的人都看着他。

拿铁丝编个笼子，装上石头沉进河里，打成石头坝，上面再铺上卵石，把桥面搞平。桥面离水面半米左右，河水既淹不了汽车的排气管，又把潜水桥隐蔽得严严实实。这样，表面上被肢解成一截一截的公路，实际上连成了一线。

好办法！好主意！帐篷里一片赞叹声。

好！这包'大前门'就是你的了。张团长把香烟扔给一连长，省着点，就这一包了，我还得朝你要烟呢！主意是你出的，你们一连就修这个水下桥吧！

保证完成任务！一连长吐了个烟圈，乐呵呵地说。

一连立刻行动起来，有的编铁笼子，有的上山采石，有的勘察现场，有的准备工具。全连上下忙得不亦乐乎。

第二天，雨停了，潜水桥开始施工。一个个铁笼子装上了大石头，扑通扑通地扔进了水里，一车一车的鹅卵石哗啦哗啦地倒在了石坝上。一连的战士们光着脚在石坝上修平桥面。干了两三天，一座潜水桥修成了。

一连长还让战士在桥两侧拉起两道绳子，绳子上系上红旗。平时，绳子淹没在水下，有车通过时，绳子拉起来就成了路标。一连长望了望天空，抽着烟说：让美国鬼子找去吧！

一个战士蹲在他旁边，看着河面上两条若隐若现的细浪说：站这么近都看不到，就别说在天上了……连长，那座旧桥咱还修吗？

修它干啥！这是团长布下的迷魂阵，只要那破桥还在，美国鬼子就不会来炸。一连长说，明天派几个人上去，把废桥板和破钢轨扔到桥上，给美国鬼子演出好戏。

第二天，一连的几个战士按照连长的部署对大桥进行了伪装。几个战士刚下桥，美军飞机就来了。飞机在大桥上飞了几圈就飞走了。

一辆辆载着各种物资的汽车开了过去，张团长望着浩浩荡荡的车队，觉得这种简易潜水桥虽然管用，但很快就会不堪重负，不被美军飞机炸坏，也会被这么多的汽车压坏。于是，他主动向上级要求，在河上再建一座更结实的水面下桥。上级立即同意，并表彰了他们的主动精神和创造精神。

架设水面下桥，这在我军历史上还是头一次。张团长也只听说苏联红军在反法西斯卫国战争中曾经架过，但无资料可资借鉴。

张团长找来政委和和工程技术人员反复研究计算，由作战工程股股长画图，迅速拿出了一个宽5米，潜入水下10厘米、长215米的桥梁假设图案。

朝鲜的冬天来得早，10月下半月就飘起了雪花，水温已达零度。为架水面下桥，部队在没有防水衣等防寒装具的情况下施工。

二营营长脱下棉衣棉裤，振臂大喊一声：同志们，跟我来！率先跳进江里指挥作业。全营干部战士也都大声吆喝着跳了下去。尽管不少人冻得四肢麻木，上下牙床被冻僵，不能开口说话，但仍奋战不息。

这时，张团长担心战士们被冻坏了，就让后勤部拿出白酒，让所有战士下水前喝上一口暖暖身子。同时，张团长下令：任何人下水作业不许超过20分钟，否则关禁闭！干部要以身作则，谁冻坏了战士，我饶不了谁！

晚上，干部们在工地上来回地跑，对这个战士喊：你到时间了，马上上岸！对那个战士说：上来吧，再不上来你就成冰棍了！

但是，战士们一干起来就忘了时间，干部们只好一个一个地往上拽。

经过连续五昼夜的轮番突击，终于按计划高质量地架好了两座重型水面下桥。水面下桥建好后，前水桥实现了双桥共渡。重型车辆走水面下桥，步兵走浅水桥，极大地提高了通过效率。

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