为什么交通规划如此落后
因为有些规划不是规划部门主导的，即使做了规划图也只是图上画画 ，墙上挂挂
高铁、快铁（中速铁路）各有优劣、各有适宜的地带：很多人以为越高速越好，其实高铁快铁各有长短。中国高铁是高速客专，没有商业货运功能、客票价格高（高铁线上运行的高速动车组G比它小量运行的一般动车组D票价高很多，而快铁线是运行一般动车组附加少量的普通列车），需要一些较大规模的城市及较高密度的人口地带来支撑高铁的高成本。
今年，我市城厢中心市区被列为全省实施城市交通管理“畅通工程”的城市之一。当前市区道路交通经过大力治理整顿，交通秩序有了很
大的改善。但由于市区道路交通设施“缺口”太大，资金投入不足，市
政设施功能不够配套以至交通管理规划滞后等因素已日渐成为阻碍我市
交通管理的瓶颈，影响了我市实施“畅通工程”的实施进程。为此，日
前，记者就此采访了市实施“畅通工程”领导小组办公室主任、市公安
局副局长、交警支队长凌郑平。
我市城厢中心市区的文献路作为“严管街”，带动辐射整个中心城
区实施“畅通工程”。但我市主要道路交通信号灯除了文献路和胜利路
外，其他道路的设置种类均不够齐全，数量较少，未达到应设置的20％
以上，其次，按照机动车与非机动车分离，机动车直行与转弯分离等要
求，改建、渠化路口率较低，未达到30％以上，造成机动车平均时速低
；按公安部、建设部颁发的“标准”，我市“三横三纵”的六条主干道
（除文献路“严管街”外）的标志、标线设置均未达到每公里1块的要
求。另外，隔离设施也不够完善，就是“严管街”文献路，其隔离墩（
水泥墩）也尚未改造成使用铁栏杆。以致影响城市层次品味及档次的提
高。
另外，公交站点设置不合理、不完善以至不规范。除“严管街”和
胜利路外，东圳路、学园路和荔城路段的公交停靠站点未能按要求设置
成“港湾式”的站点。尤其是梅园路莆田县医院门口附近未设置“港湾
站亭”，导致经常发生交通堵塞、交通事故。此外，市区内目前没有正
在使用的规范的停车场，已设计且建好的一些停车场被挪作他用，致使
市区大量的道路路面被迫以路划线为场（点），严重影响了道路交通秩
序和市容市貌，已成为我市创建卫生文明城市迫切需要解决的一个突出
问题，制约着城市交通功能的发挥。
在采访中，记者还了解到，制约着我市“畅通工程”进程的因素还
有市政设施功能不够配套和齐全有效。首先，梅园路、北大路尚未成形
，胜利路、学园路尚未完全打通。尤其是“严管街”文献路中段的改造
也尚未动工。机动车与非机动车分离，人、车分离难以交通组织及监控
。其次，城区的“三横”（文献路、梅园路、东圳路）、“三纵”（胜
利路、学园路、荔城路）等六条主干道的照明、排水等市政设施的配套
建设进度也有待加强，使城区的功能齐全有效。
此外，我市交通管理的规划滞后，也给实施“畅通工程”带来阻碍
。因为城市交通规划和交通管理规划一直是我市的空白，据市公安局实
施“畅通工程”领导小组副组长、城厢交警陈恒山大队长介绍，为有效
实施“畅通工程”，公安交警部门日前已垫资10万元，邀请了福建农林
大学交通工程系教授专家来莆考察、调查和规划，根据市区实际和《城
市道路管理评价体系》，科学详细地制定《莆田市城厢中心城区道路交
通管理规划》，该规划将于国庆节左右定稿。
实施“畅通工程”是政府行为，需要各有关部门的通力协作、大力
支持和社会的上下联动。
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站前区13078468849： 西南地区自然条件比较复杂,交通建设也明显落后的主要原因是 - ？
窄壮迪红： 答案D 本题主要考查西南区交通落后的原因,很容易误选B,其实,最主要、最深刻的原因是极为复杂的地形地势条件.也正是由于地形地势复杂才造成了交通不便和经济落后.
站前区13078468849： 西南地区自然条件比较复杂,交通建设也明显落后的主要原因是[] - ？
窄壮迪红：[选项] A. 气候条件恶劣 B. 人口稀少、经济落后 C. 资源贫乏,位置偏僻 D. 地形地势极为复杂
站前区13078468849： 读“西南地区铁路交通示意图”,回答1~3题. 1、西南地区自然条件比较复杂,交通建设明显落后的主要原因是 [ ] A、气候条件恶劣B、人口稀少... - ？
窄壮迪红：[答案] 1、D 2、A 3、D
站前区13078468849： 交通落后有哪些坏处 - ？
窄壮迪红： 交通落后会造成交通拥堵,因为现在的车辆较多;容易引发交通事故;影响市容市貌
站前区13078468849： 山东交通怎么这么落后呢 - ？
窄壮迪红： 你居然说山东交通落后~~~山东全省的交通,不管是数量还是质量都是国内一流的.珠三角沪宁杭局部地区确实很发达,但是广东全省、江苏全省,比起山东差不少.至于地铁,那是因为山东没有那么大的城市.不要以为城市大了是好事儿
站前区13078468849： 紧急!台州公共交通落后的原因,包括公共汽车,公共自行车,和解决的办法,再说下轨道交通的必要性？
窄壮迪红：台州三区都有各自的交通局而不是分局,无法直接统揽三区,实际上市区公交是一个三区分割的公交. 由于台州的特有体制,故造成了很多交通线路的重复,路线过长,迂回曲折,规划不合理等系列问题,导致了市民等车、乘车区间和乘车时...
站前区13078468849： 道路交通规划怎样才更有效率?？
窄壮迪红： 从理论上来讲,理想状态下是不需要红绿灯的,只要车与车之间保持适当的间距,另一个方向的车就能从间距里穿过去,谁都不用停车就能通过十字路口.现实中做不到这样,不是素质的问题.交通安全第一,人的素质再高,也有出差错的时候,一旦出问题就是人命关天,而没有红绿灯,要划分事故的责任又变得很困难.所以在车多的路口都要用红绿灯,还没有不用红绿灯的国家吧.按需通过,先来先过,后来的等着,因为十字路口一次只通过一辆车,在车多的时候效率还不如红绿灯,.我过的交通规划落后,没什么丢人的,我国本来就是不发达国家,落后的地方很多,关键是看用什么样的态度来解决问题.
站前区13078468849： 制约古代交通发展的因素有哪些? - ？
窄壮迪红： 经济:经济不发达就没有财力去修道路.战争:战争的消耗国库空虚,人民疲倦.科技:在没有高科技的古代,像愚公移山那样的开路法行不通.
站前区13078468849： 交通对旅游经济的影响 - ？
窄壮迪红： 交通是旅游业发展的必要条件,但我国的旅游交通由于各地区公路等级差距大、基础设施滞后、服务质量有待提高、旅游交通发展与环境保护矛盾等问题,存在交通对旅游发展的影响和制约,为此提出科学规划旅游交通,改善交通基础设施,提高交通服务质量,推进交通营运管理现代化和加强各交通部门间协作等对策.
