飞机选座位什么位置好

作者&投稿:相唯 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
飞机选座位什么位置好~

飞机选这些座位好
1、选择靠前的座位,方便上下机
一般来说,当飞机到达目的地,在下机的时候,都会耗一段时间,如果想让自己的效率更高,能够在下飞机的时候时间缩短,那么,选择靠近机舱前部的座位是一个不错的选择。
2、机翼附近的位置,减少颠簸感
如果你坐飞机的时候想要感到平稳一些,减少颠簸感,可以选择靠近机翼的座位。但是这个座位一般都会被较大的机翼遮挡住视线,在看窗外风景的时候不是那么便利。
3、靠过道的位置,腿部自由空间大
我们知道,靠窗的位置往往空间较小,伸腿有时候不太方便,对于短途旅客来说,这没什么影响。但是对于长途旅客而言,能够自由地把腿伸开显得很重要。因此,如果能选一个在过道上的座位,腿部的空间就很大,方便伸缩。
4、经济舱第一排的位置,空间稍大、较自由
在经济舱内,第一排的位置一般都会大一些,并且前面没有乘客,不会受到他人调节座椅的影响,如果你想让自己的空间大一些,可以选择这个位置,但这个位置一般早早地就被占用了,因此要尽快确定座位。
5、靠窗的位置,可欣赏到风景。
对于第一次乘坐飞机的旅客而言,一般都会选择这个位置,因为靠近窗的位置能给你的飞行体验更明显。
有的乘客即使经常坐飞机,也会选择靠窗的位置,因为这个位置一般没人打扰,比如乘客去厕所的时候,坐在尽头,不会有人打扰,可以好好的休息。


6、从安全角度说,当然是靠安全门的位置最好,一旦发生紧急情况能最快逃生,而且这里为了逃生需求,位置很宽敞,不过你要接受空姐临时的安全知识传授。
7、从舒适度来说,飞机最前面的头等舱最好,头等舱无论是座椅的舒适度还是服务级别来说,都是最尊贵的。
8、如果你想看风景,就选靠窗的位置,网上购买机票后通常是没有选择位置的,在开启座位选择后,你尽早在网上选择位置,选择靠窗的就可以了。
9、如果你想安静一点,尽量不要选择机翼两边的位置,这里离引擎最近,噪音最大,而且遮挡了风景。
10、如果你对卫生间的需求比较旺盛,那机尾的位置更好,飞机卫生间都在机尾,飞机上有时候遇到气流颠簸,不太好行走,所以离得越近越好。


飞机票靠窗户的座位号
商务舱坐席号分为AC、F,其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊;
一等座坐席号为AC、DF,其中A、F靠窗,C、D靠走廊;
二等车坐席号为ABC、DF,其中A、F靠窗,C、D靠走廊,B在AC中间。综上可知座位号为A、F的一定靠窗。

HI,大家好,我是一个自由摄影师,从业时间十年以上,搭乘过无数次飞机出去旅拍。作为天枰座的我,对旅行中的很多细节问题,其实都是略微有些强迫症的,没办法,我们就是完美主义者。。旅行时我一般都会主动充当提前规划者的角色,就是对于旅行中的很多细节问题都会提前把控非常好!哪怕是这种航班选座啊,飞行当中怎么拍这种小细节,都会用无数次的经验来把所有行程中的任何细节提前安排好~

此图源自网络 仅供参考

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我这里分析的类型都是针对我们这些广大穷游人士的所选择的普通经济舱哈,以下回答仅仅针对普通经济舱。一、提前了解航班上经济舱座位的类型+乘坐感受1.选对位置的前提:先判断客舱是单通道还是双通道
说到这里,其实现在因为很多宽体民航客机本身的客舱配置都不一样,这其实很容易去理解。就好比我们买一辆汽车有低配、中配以及顶配一样,每架飞机的座椅部分也可以认为是运营中的一种成本控制。
我们在购买机票的时候,首先就要琢磨好选大飞机还是小飞机,专业名词成为大型机和重型机,窄体机和宽体机或者单通道或者双通道。
更加通俗地去说,有架飞机你上去一看,只有一个过道,两边都是座位的,就是窄体机,而如果是两个过道的,就是宽体机,一般比较远的路程的航班都是宽体机。从整体舒适度上看,显然宽体飞机空间更大,空间更加宽敞,是选择旅行飞行时的上上之选。

宽体飞机和窄体飞机的外观对比
比如,我们要从北京飞到首尔,有很多对应航空公司的很多机型可以选择。国航的飞机几乎都是窄体机,而大韩或者韩亚航空的飞机都是宽体机。如果排除票价等成本因素的话,肯定还是宽体机相对舒服一些。
2.提前搞明白两种飞机的座位差异和座舱分布差异
如果你只能选择窄体机出行的话(波音737系列、空客A320系列),普通经济舱只有六个位置可以选择,中间是走人的过道。

窄体飞机的客舱,这是波音737MAX8

宽体飞机的客舱,这是空客A330
可以选宽体机出行的话,两边的靠窗位置(一般是A或者J),两侧过道中的靠过道位置是最舒服的。
说到这里,其实现在因为很多宽体民航客机本身的客舱配置都不一样,这其实很容易去理解。就好比我们买一辆汽车有低配、中配以及顶配一样,每架飞机的座椅部分也可以认为是运营中的一种成本控制。

宽体客机的客舱,波音777-300ER
说到这里,其实现在因为很多宽体民航客机本身的客舱配置都不一样,这其实很容易去理解。就好比我们买一辆汽车有低配、中配以及顶配一样,每架飞机的座椅部分也可以认为是运营中的一种成本控制。
比如同样是波音777-300ER客机,相对奢华一点点的航空公司(比如全日空、大韩航空、美国航空)它们的座位安排相对比较宽松,也就是总体座位数比较小,单位乘客所拥有的空间自然就大,所以就会相对舒服一些。不过,这些航空公司的可能票价会比较高一些,买的永远没有卖的精不是。。。。而那些相对廉价的航空公司,或者是说专门针对客流密集航线而配置的波音777-300ER客机,它们的经济舱密集程度惊人(比如国航的少数此机型、法航的某些此款机型,加航的某些这种飞机)你一到经济舱,就会看到。。我的天,这简直就是空中小礼堂啊,密度特别高,如果是经济舱的话,长途飞行会很累,但这类航班一般机票价位都比较低,穷游者首选。
3.选座的个人建议,提前预判很重要。对于窄体机而言,我一般只考虑靠过道和靠窗户,要知道如果坐在三个座位中间的位置会很不舒服。靠窗的位置可以更有利于拍照,而靠过道的位置是很方便去个WC或者是临时活动一下的。而如果只能从这两个位置上选的话,我肯定会考虑靠窗户的,因为毕竟一般窄体机的飞行时间也比较短,还是看风景的享受要大于拥挤位置带来的小小憋屈感。然而我的体重比较大,身体比较臃肿,如果是窄体机的话,不论在哪个位置,都会觉得有些挤。。。。而对于宽体机来说,如果有可能的话,绝对不要选择最中间的第五、第六个位置,夹在中间会特别崩溃,你基本上只能睡觉了,出去活动还要麻烦你身边的邻居们。然而,宽体机本身比较大,结构上看,又有新的问题了来了其实很多宽体客机每一排座位的数量都不一样的,具体原因是上面这段解释过的,客舱的座椅配置不同。 别说别的了,就考虑靠窗户的这一排吧! 有的宽体客机是2-4-2座位配置(波音767 少数老款波音777 某些波音787 空客A330),你可以从上面的一些图上看,两个人一排的靠窗位置是特别爽的,尤其是适合情侣一起坐飞机时选择。如果你是单身的话,这两个位置搞不好可以艳遇也不一定。。。

提前要看准就好,但万一临时换机
而目前还有一种更加灵活的配置造成了座位顺序的变更,3-3-3配置是最新一代宽体客机标准配置选择(空客A350 某些新型波音777-300ER 某些波音787)。这样的话,中间乘客的舒适度会提高一些,但靠窗这排会变为三个人,这样的话,选择位置肯定考虑中间这个人的因素,所以这样的情况,选择靠窗或者靠过道都是可以的。最后要说的就是我们之前提到的高密度宽体客机了,基本上它们经济舱的座位顺序为3-4-3(波音747-8 某些新型波音777-300ER ),也就是说两个过道中间这排有四个人,不用我多说了,肯定这些位置的舒适程度会相对差一些。
二、如何才能迅速提前锁定最佳的靠窗位置,便于拍照?!1.抢到靠窗位置的四种方法从我个人的审美去看,我是不会在靠过道的位置去拍照的,因为我觉得这个位置应该是更加适合活动或者休息,偷怕空姐也侵犯肖像权,也不合适呀!那么,剩下的靠窗的位置我怎么选呢,事实上真的需要抢的!因为每架飞机上靠窗户的位置真的很有限,这里列出了四种常见的情况:


利用航空公司的APP提前24-48小时就提前选择好座位:这是最理想的办法,也最省事。自从知名的航旅纵横APP被国内各大航空四公司屏蔽之后,我们只能利用航空公司自己的APP去选择位置啦,比如国航的APP,就有提前值机的功能,一定要记得刚开放值机的时候就提前选好,靠窗户的位置是一定要抢的哦。


提前2-3小时就到机场,等待值机柜台开放第一个排队抢过去排队值机:这个是最老,也是最原始的办法了。如果你没有对应的航空公司APP,或者对方的值机工作非本公司办理的话(比如东航在日本登机办理是由日航的工作人员办理的),就只能靠这种办法了。你会看到在境外很多机场,都有很多我们的中国同胞早早就在值机柜台前面排队了,其实就是为了早点值机选择好位置才踏实的意思嘛。直接和值机的工作人员说,我需要一个靠窗的位置,如果你到的足够早的话,一般的值机工作人员都不会为难你的,他们的服务态度都很好。
登机之后,可能会有好心人会把靠窗户的座位换给你。这是真的,确实有这种事,我遇到过至少3次!一般这种情况都是带娃的家长为了更好地和孩子在一起,或者是情侣为了坐在一起所以才会换,他们会让出属于自己的靠窗好位置给你来坐,你一定要好好地感谢他们给你看风景的机会哦。
当飞机起飞之后,如果后排有很多空着的位置,甚至会有那种空着四分之一机舱的情况,先不要着急,或许可以找机会换一下。但在飞机起飞推出以及之后的爬升阶段不要着急动,要听从空姐的安排,因为你如果调换了位置,会引起相关配载问题,严重的话会影响飞行的安全。等到飞机到了巡航高度稳定下来,或许会有机会去换一下,靠窗的位置还是你的,别急。
2.关于锁定靠窗的位置后如何选择前后的视角:
飞机赏靠窗座位也分左右,你要考虑飞机起飞之后的方向,选对左右靠窗,直接关系到会记录到的景物。这个问题对于那些方位感不是很好的朋友来说,可能有点抽象,也是我个人认为最为复杂的一个阶段,基本上需要过一边脑子,可能才会弄明白的。这里就涉及太多因素了,飞行的方向、高度,特别是光线的变化,这点上一定要切记!举个例子吧,当年拍摄之前都是怎么琢磨的:我们从杭州萧山机场飞回北京首都机场,飞机总体方向会从南方向北方飞,所以如果你想拍摄日落的话,你肯定要锁定左侧靠窗,因为太阳是从西边落下的,如果你选择右侧靠窗是完全看不到的,最多只能看到一点点剪影。不管飞机怎么盘旋上升,总体的方向是绝对不会错的,记住这点就好!再次举个列子,当年飞东京的时候,就幻想着是不是可能从空中可以看到日本的标志-富士山,后来查相关的航程,确实有人曾经拍摄过。于是我很细致的预演了一下:你打算在从空中看一下富士山,而你降落的机场是东京羽田或者羽田机场的话,那么飞机在富士山的南边转一个90度的弯,这时候你坐在左侧靠窗80%的情况下是可以看到高耸的富士山 ,如果你选择右侧坐,可能也会看到它,但两者相遇的时间要比在左侧少很多,这是一个时机的小小赌博了。。。事实证明,不管飞机怎么盘旋下降,总体的方向是绝对不会错的。从我的拍摄视角出发,不管是窄体机还是宽体飞机,选择最佳拍摄座位的规律是:我一般都会选的经济舱靠前面3-4排之类的位置,或者经济舱靠飞机尾部五排之内的位置,这两个点位是特别黄金的,位置好,能够选择最佳的视角,下面我们举例说明:

首先,经济舱前5排内,可以向斜后方拍摄包含机翼以及地面的景色。正好机翼刚好在呈现在45度角上,所以在构图上会很舒服,毕竟有一条斜线来交代飞行的状态以及飞过的标志性的景物,这是一种比较常见的拍摄方法。(此图拍摄于福冈机场降落之前,手机拍的,质量有些差,见谅)

其次,经济舱靠飞机尾部五排之内的位置上能够发挥的余地就更大了,因为这可是机舱内除了驾驶舱之外的最佳的视角了,很广阔,几乎没有太多遮挡物。因为你的镜头前面除了机翼的末梢之外,几乎没有其他任何的遮挡物,你可以从很多种视角来表现。如果是中等焦距的构图,基本上就是拍摄出包含整个机翼。如果这时候从长焦镜头来拍摄,几乎就可以扫射窗外很多方向的景物,相对来说,在这个位置上拍摄,比经济舱前3-4排要容易不少,我的很多记录都是在这个位置上完成的,下面就开始认真回顾了!
三、晒晒我拍过的机舱外风景
先唠叨几句:自己出去旅行的次数跟很多朋友比,可能是相对比较少的,但我确实很喜欢通过飞机窗户的视角去记录美景,能否拍摄成功,其实这是技术+运气的问题。说到这个运气吧,很大概率首先取决于你所乘坐飞机玻璃的干净程度,一般来说机龄比较新的飞机,玻璃一般都很干净,而且没有划痕。还有就是天气了,拍摄景色的质量和天气关系实在太大了,如果拍摄时的天气不够通透的话,确实很难拍出的很美的照片。一般来说,机舱的拍摄视角内容拍摄日出日落可能会最为动人的,也是很多朋友都在拍摄的内容。因为日出日落的天空,因为色温变化的条件比较完备,所以在色彩表现会比较丰富,会比较有意境。就好比我在阳光中飞行的,充满了满满的力量一样。亲眼目睹过飞机上日出的朋友们肯定很有心得体会,当眼前的世界从云端冲出,看到天空中的第一缕阳光时,那种激动的心情难以去语言去形容,下面让我们来具体看看:

拍摄地点:从曼谷飞回北京途中 空客AB6机型 经济舱靠后倒数第五排靠窗拍摄情景:冬日凌晨 拍摄日出拍摄技巧:不但当时的云彩的形状很配合,而且太阳冲出云端上升的高度刚刚好合适,正好在画面的黄金分割线上。整个线条从冷到暖,整个画面充满了色彩感 ,突出了当时的氛围和意境,让人一眼就看出,这是一个美丽的日出。

拍摄地点:从北京飞往吉隆坡途中 空客A330机型 经济舱中间位置靠窗拍摄情景:冬日凌晨 拍摄日出拍摄技巧:这个视角拍摄出来的日出可能并没有之前没有那么壮阔吧,但因为光线刚好射到了机翼的轮廓上,所以也很有日出的氛围感。 另外,这种照片一定要使用RAW格式拍摄,便于后期调整细节。

拍摄地点:从大连飞往北京刚刚起飞 波音737机型 经济舱后部位置靠窗拍摄情景:秋日暮归 拍摄日落拍摄技巧:提前就算好坐在左边靠窗可以看到日暮中大连市区还有整个日落的过程。不管是阳光满溢充满质感的机翼,还是几乎视角全满的俯瞰整个日落中的大连市区,效果都能够令人满意。只是当时那架飞机的玻璃实在不是很干净,所以还是在一定程度上影响了拍摄的效果。

拍摄地点:从杭州飞往北京刚刚起飞 空客A319机型 经济舱后部位置靠窗拍摄情景:秋日暮归 拍摄日落拍摄技巧:飞机在日落的时候起飞,等爬到巡航高度上稳定下来的时候,刚好从之前起飞前就已经选好的靠右侧向西位置拍到日落。此时天空是渐变色的,还有几片零散云组成的划痕,同样要用RAW格式记录,后期调整丰富整体的影调。
飞机在城市上空起飞或者下降的阶段,会一个非常好的拍摄时机,这时候因为高度是在上升或者下降,你可以拍摄到包含城市景物在内的诸多元素,很好的拍摄时机,应该从起飞阶段(下降阶段)就把拍摄器材拿下手里,如果相机太显眼了,可以拿手机哈(现在航班飞行过程中已经可以使用手机,但在起降阶段最好谨慎一些)。

拍摄地点:从清迈飞往曼谷刚刚起飞 空客AB6机型 经济舱后部位置靠窗拍摄情景:尝试拍摄动感的城市之夜拍摄技巧:整个画面很有气氛感,虽然因为画面随着飞机起飞时的颤抖,可能略微有些虚,不过正好突出了旅行的真谛,那就是一往无前地去探索。 另外,此图的机翼上的“星芒效果”非常突出,这是因为选择恰当的光圈值。

拍摄地点:从威海飞往北京即将降落 波音737机型 经济舱后部位置靠窗拍摄情景:初夏的季节 天空一片晴朗拍摄技巧:当天的下午的能见度巨好,我坐在机舱右侧靠后靠窗,借助透亮的玻璃,把在降落下滑道下的北京通州区很多著名地方都拍了一个遍,图中的通州运河公园清晰无比,视角独特。 另外,此图是所以很清晰,而当时顺光环境也很有关系滴。

拍摄地点:从上海飞往北京即将降落 空客A330机型 经济舱后部位置靠窗拍摄情景:初秋的季节 天空一片晴朗拍摄技巧:当时看到地面的稻田成排的很整齐,觉得构图很舒服就拍了一些,主要是突出了线条感。另外,因为当时飞机正在转弯,可能因为光线问题影响了整体色调有些暗了,比较可惜,但个人还是很满意。
如果你所乘坐的飞机,当时起飞的时候是多云的天气,而且云层很低的话,那么效果可能会出奇的好。因为天空和地面的层次会更加丰富多彩,但对于拍摄者的曝光基本功会是一个挑战。我的建议是,如果没有十足的把握,可以尝试HDR模式,多拍几张,最后通过电脑合成。

拍摄地点:从大理飞往昆明刚刚起飞 波音737机型 经济舱后部位置靠窗拍摄情景:初秋的季节 天空一片晴朗拍摄技巧:此图不但把云层的层次感表现了出来,而且还把整个大理新城一览无遗,而为什么可以拍照这样的照片呢?!我提前就已经观察好了飞机起飞之后的方位,靠左侧的话,只能看到大山,什么都没有。而选择靠后靠窗在方位右侧,飞机起飞转弯之前,是可以在空中看到整个大理新城的,包括洱海。

拍摄地点:从北京飞往上海刚刚起飞 空客A330机型 经济舱后部位置靠窗拍摄情景:盛夏季节 天空即将下雨拍摄技巧:当时的云层很低,为了突出云层的层次感,离地的瞬间后就直接按下了快门,尽量多拍了一些曝光值有差异的图片。这个也是经过提前预判的哦,因为如果靠右侧的话,是一片乌云下的顺义,景色和视野肯定不如左侧这么宽阔。

拍摄地点:从北京飞往上海巡航过程中 空客A330机型 经济舱后部位置靠窗拍摄情景:盛夏季节 天空正在下雨拍摄技巧:一般客机在飞行巡航过程中,我们所在高度的应该是在万米上下了!听过迪克牛仔的那首歌没有?!远离地面,在接近3万英尺的距离!就是这个意思!这时候你的拍摄高度已经高于普通云层。而如果是白天且是夏天的话,地面在下雨,仔细观察看到壮观的积雨云,这张就在一大片积雨云上空拍的,云的形状很特别,而且是很多片,显示了天空多变的一面。
而如果飞机在巡航高度上,同样的高度,地面的能见度很好的话,其实用长焦镜头也可以拍摄出很多美图的,这点很多在飞行的过程中都严重忽略掉了。 这种构图必须是长焦镜头,大于70-200MM的都可以。



拍摄地点:从北京飞往东京巡航过程中 波音787机型 经济舱后部位置靠窗拍摄情景:严冬时节 能见度极高拍摄技巧:这些都是沿着当时飞机轨迹所拍摄的,前面两张应该是韩国境内的某地。而后面这张疑似是日本的四国岛,借助当时飞机崭新的玻璃和极佳能见度,拍摄RAW格式图片后进行了色调的调整,拉曲线提升细节。

拍摄地点:从北京飞往东京即将降落过程中 波音787机型 经济舱后部位置靠窗拍摄情景:严冬时节 能见度极高拍摄技巧:最后这张是飞过富士山的时候拍摄的,当时就因为提前做好了功课,选择了左边的位置才记录到的。当天的能见度真的很好,好到不论用广角镜头还是长焦镜头都可以拍摄,这个视角可不是在平面上拍富士山能媲美的。测光模式可以考虑点测光,保证大光比下条件下更加准确。其实还有很多朋友一定还有很多好照片,尤其是那些能够通过飞机舷窗外拍摄星空摄影的,我是由衷地佩服,自己还没有达到那个功力,还需要努力。

可能在很多人眼中,旅行中坐飞机是个特别稀松平常的事情,不就是个工具嘛。。但却忽略了那些旅行飞行过程中的所看到的的美景,这些瞬间真的应该作为我们在旅行中的亮点去记录,旅行的过程永远值得回味的,而结果可能并不是那么重要。我本职工作并非是专业空乘,也不是专业的航空公司业内人士,对于民航航班的了解毕竟很有限,可能有的地方说的并不准确,在这里特别欢迎专业人士给予指正。无限美景就在万米高空,就等你去继续发掘了哦!

在能够自己选择的情况下,建议选择前舱的位置。按照一些航班公司推出的说法,前舱感觉到的颠簸小,适合容易晕机的人;中舱安全指数稍高,靠近机翼能看到不错的风景,不过噪音大;后舱的噪音比较小,可是会有明显的颠簸感。三个舱位位置不同,舒适感也不同。不过飞机座位很难选择,买票一般都是随机的。有条件或者身体不好,建议选择头等舱或者优质的商务舱。

1、前面适合休息

经济舱的前面,是比较适合休息的。按照一般航班来看的话,第一排前面没有东西,空间很大。自己的双腿,可以得到自由的延展。而跟中舱和后舱的位置相比,越靠前感觉到的颠簸就越小,噪音相对也就越小。这也是头等舱,在前面的原因。喜欢安静的人,可以考虑在前面。这样的位置适合休息,看书,同时也适合容易晕机的人。

2、中舱和后舱

中舱的位置相对较大,靠近紧急出口。这里的位置,要比普通的经济舱宽敞很多。靠近中舱的位置,旁边是有机翼的,看到的风景或许更加壮观。不过机翼的存在,也代表发动机的声音会大一些;后舱的特点是噪音小,但是颠簸感会放大。容易晕机的人,在购买机票的时候可以询问一下工作人员,看看还有没有前舱或者中舱的位置。晕机可不是一件小事,可能会在飞机上呕吐。没有的话,建议提前告诉工作人员,帮你准备相应的道具,或者自己准备好。

3、升舱

无论是飞机还是火车,都有特殊的位置。比如说头等舱、公务舱、高端经济舱等,这些舱位的服务、体验相对较好。自己条件好,或者有特殊情况,建议选择这些舱位。中途感觉不舒服,也可以考虑进行升舱。



头等舱的空间比较大,也比较平稳,但价格较贵。

紧急出口附近几排的座位空间会大一些。坐中间紧急出口的位置,虽然空间较大,但靠近机翼,所以噪音也比较大。

综合考虑,座位越靠前飞机的颠簸越小,噪音也越小,座位越靠后,飞机的颠簸越大,中间位置靠近发动机,噪音也会大一些。

所以如果喜欢安静,平稳,空间大,又不介意看不到窗外的风景,选择第一排靠过道的位置是很不错的。

扩展资料

一般来说,飞机前、中、后3个舱位在乘坐舒适度上的确有一些差异。英国的一份飞机座位报告中指出,客机中普遍存在前舱颠簸感较小、后舱噪音较小、中舱安全指数稍高等特征。正可谓,不同舱位,各有千秋。但旅客无需为此而纠结,只要根据自己和同伴自身的需求酌情选择即可。

旅客在办理乘机手续时,值机员发放座位的原则是按照机型座位布局和平衡的要求逐级进行的。因此,在常规情况下,座位会随机自动按空缺合理分配。但建议孕妇、带孩子的旅客以及行动不便的旅客尽早值机,尽量选择头等舱、公务舱或高端经济舱,以便上下机或起身入座时活动空间较大。

由于儿童活泼好动,建议带孩子的旅客提早办理值机手续,为孩子选择靠窗的座位。一方面,窗外的风景能吸引孩子的注意力,降低孩子在旅途中的不适感;另一方面,可以防止孩子突然解开安全带自行离开座位后摔伤等突发情况发生。

参考资料来源:百度百科-航班坐位控制



第一次坐飞机,选择什么样的位置最好呢?

第一次坐飞机,选择什么样的位置最好呢,第一次坐飞机建议选靠窗的位置,可以看看窗外的风景,选座的话在值机柜台要求就行了,或者自己网上选座都可以的。

一般来说,想看外景的话,推荐坐靠后(20排后)的窗口(A,E)位置。带E标志的是安全出口位置,在机翼部位,但看外景会受机翼阻挡。17排与前排座位较远,放脚位会宽松一点。

如果出差经常飞来飞去,总结下来我喜欢坐第三四五排左右(前面头等舱占两排),也就是经济舱的第一二三排,首先那里没有机翼的遮挡,视野很开阔,并且座位是处在发动机的前方,噪音比较小了。

对于紧急出口处来说,确实是比较宽敞,但是有两个问题,一个是座椅不能向后调节,还有一个就是机翼基本挡住了你的所有视野。就颠簸来说,整体客舱的感觉差不多,前后的分别并不是很大。安全性来说的话,机身后部的安全性据说更高一点,但是噪音大视野不开阔是明显的缺点了,需要注意。

你晕机的话,就不要选择相对靠后的座位。如果你担心乘机的安全问题,就要选择离紧急出口相对近的座位。如果你对噪音敏感,就要选择相对靠前的座位,会相对比较安静,非常舒适了。一般来说,个人比较喜欢坐通道边上,靠前的位置,若是我,我会选8C或是8D,上个厕所什么的也方便。鉴于安全因素和上下即方便程度,不喜欢坐飞机后部了。

总结:第一次坐飞机,选择什么样的位置最好呢,第一次坐飞机建议选靠窗的位置,可以看看窗外的风景,选座的话在值机柜台要求就行了,或者自己网上选座都可以的,非常方便。



飞机选何种位置还是需要根据个人的实际情况界定,在我看来飞机上除了应急仓位声音比较大之外,但是应急仓位也有一个比较好的地方就是,位置较其他位置来说比较空旷,剩下其它各个位置都大同小异,当然如果经济条件允许的话,也可以购买头等舱位,头等舱位是比较舒适的。那么在经济舱内要选择哪个位置最主要的还是看适合自己的,比如像我我就喜欢选择靠窗户的位置,因为靠窗的位置视野比较好,但是有一个不太方便的地方就是靠窗的位置靠近里面,那么这样可能有上厕所需求的话就比较麻烦。

再者就是如果在飞机上需要频繁走动的,比如带着婴儿,需要去厕所解决婴儿的一些需求的话,我觉得还是应该选择靠走道的位置比较好,因为这样行动起来比较方便,处理个人或者婴儿的一些需求也是比较方便的,所以如果有这方面的需求的话,选择靠近走道的位置是比较好的。

当然是如果是一家三口最好是选择三个连着的位置,这样也比较方便照顾小孩,一同出行的人也应该选择连着的位置了,所以选择何种位置还是看自己的需求,满足自己需求的座位才是最好的座位,有哪方面的需求就选择哪方面的座位,完成自己的飞机之旅,如果别人认为好但是不适合自己,那么位置也是不好的。

所以飞机上哪个位置都差不多,除了头等舱与经济舱的舒适度不一样以外,其它经济舱内各个座椅都是可以选择的,所以在选座之前,先分析一下自己的真实所需符合以上哪种情况,然后再对应选择最适合自己的座位即可,所以选座其实并没有很难,以过来人的身份告诉大家其实飞机上的座位真的都差不多,适合自己的才是最好的。



位于经济舱第一排的位置,前面没有座位,因此空间要宽敞些。所以在选择座位时,这个位置无疑是最佳的选择。一般航空公司会安排带婴儿的乘客,因为方便照顾,也不会影响到前方的乘客。

紧急出口旁的座位,前后空间要比一般经济舱宽敞很多,因此腿部能得到充分的舒展。但美中不足的是,位于紧急窗口第一排的座椅靠背,不可向后倾倒,因此,位于紧急出口的第二排座位是个好选择。

乘客在享受相对舒适的同时,还担负着在紧急状况发生时,做好相关的安全配合工作。因此在发放座位时,航空公司一般不会把紧急出口座位发放给老人、儿童、行动不便的人。

位于机舱前部的座位,距离近,上下机也更快;且发动机一般位于飞机的中后方,坐在机舱前部的座位,受发动机的影响较小。这种位置的座位,非常适合追求高效率的商务乘客。

靠窗的位置,优点很明显。在欣赏舱外美景的同时还能有机会拍照留念,但要注意避免机翼会阻挡视线。靠窗的位置,还有个优势就是不受进出乘客的影响,可安心休息一会儿。

坐在过道的位置,虽然总担心机上的服务,让把腿收一下,但至少有伸开腿的空间,不至于觉得压抑和局促。想稍加活动一下的乘客,或者高个子的乘客,一般会比较喜欢过道的位置。

扩展资料:

飞机一般分头等舱、公务舱和经济舱3三种。以经济舱票价为100,头等舱是150,商务舱是130。

经济舱的座位设在靠中间到机尾的地方,占机身的四分之三空间或更多一些,座位安排的比较紧。

对于进出拥挤的座位有困难或者不能排队等候上厕所的老年人、残疾人,或者愿意使旅行较为舒适而又承担得起的人来说,头等舱或公务舱是很有吸引力的。那里的座位宽敞,旅客可以在座位之间的桌子上打牌或者摊开自己的文件。

鸡尾酒是免费的,食品更加精美,如果你想要,还可以供应香槟。每位乘务员只照顾10到15位旅客,所以旅客的每项要求几乎都能立即得到满足

中国航空规定,所有航线:可免费托运一件行李和允许随身携带一件手提行李,免费托运行李的重量为,经济舱20公斤,公务舱30公斤,头等舱40公斤。




飞机怎么选座位比较好
经济舱飞机选座位比较好的选择是第一排、中部左侧靠窗位、与机翼齐平的位置、中部左侧靠窗位或紧急出口的第二排。飞机的发动机设在机翼处,因此机翼附近噪声较大。飞机和空气会产生摩擦出现风噪的声音。相对而言,靠窗座位风噪会更大一些。而考虑到乘客流动的因素,越靠近机尾及机身两侧的位置会相对安静...

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MF8125飞机中,要根据自己的需求选择座位。1、前排优点:靠近机舱进口上下方便,送餐快。前排位置能够保证机上休息,不受影响,适合长时间旅行者。缺点:就是相对于空间较小。2、机舱中部优点:颠簸小运行也平稳些,相比较头尾起伏较小,适合容易晕机的人。 缺点:上下不方便,容易受其他乘客的打扰。3、...

飞机座位选择哪个位置好
中舱的位置被认为安全系数较高,而靠近机翼的座位能观赏到不错的风景,尽管噪音较大。后舱的噪音相对较小,但颠簸感较为明显。不同舱位的座位,提供的舒适度也各有不同。然而,实际上飞机座位的选择往往是由购票时的随机分配决定的。若条件允许或身体状况需要,选择头等舱或商务舱可以提供更好的体验。

飞机哪个座位最好
1、经济舱选座,个人建议尽量选的前一点,这样噪音小一些,而且也不容易晕机,整体乘坐的舒适感就上去了。2、前排优点:靠近机舱进口上下方便,送餐快。前排位置能够保证机上休息,不受影响,适合长时间旅行者。缺点:就是相对于空间较小。机舱中部优点:颠簸小运行也平稳些,相比较头尾起伏较小,适合容易...

飞机坐哪个位置比较好
第一排无疑是最舒服的位置,不用忍受膝盖顶着前排座位的痛苦! 但大多航司会把这些位置预留给VIP客户,部分航司(如南航)会开放首排座位供旅客付费选择。若无法选择此类黄金座位,靠通道座位也是个很好的选择。4、最便捷的座位:前排座位和靠通道座位 前排座位距出入口最近,上下机便捷度极高。靠通道...

飞机什么座位比较好
坐在飞机前排,靠近机舱门的位置,可以更早地感受到颠簸的情况,避免给旅途带来不便。而且离机翼较近,也能感受到气流的影响相对较小,更加平稳。此外,紧急情况下逃生也相对容易。因此,对于希望减少颠簸和寻求安全感的乘客来说,靠前的座位是一个不错的选择。中部位置的优势。飞机的中部区域是飞行中最...

飞机位置怎么选最佳
选择飞机的最佳位置有很多考虑因素,以下是一些建议: 靠前的座位:方便上下机,减少等待时间。 机翼附近的位置:减少颠簸感,并且视野较好。 靠过道的位置:腿部自由空间大,方便进出。 经济舱第一排的位置:空间稍大、较自由,通常提供额外的腿部空间。 紧急出口旁的位置:主要是为了方便紧急撤离,腿部空间留得大。 靠窗的位...

飞机选座时,选什么位置最好?
2. 选座的个人建议:- 对于窄体机,我通常只考虑靠过道和靠窗户的位置。- 对于宽体机,避免选择最中间的第五、第六个位置。3. 提前锁定最佳靠窗位置:- 利用航空公司APP提前选择座位。- 提前到机场排队值机。- 和值机工作人员沟通需要靠窗位置。- 登机后,可能有机会换座位。4. 选择前后视角:- ...

泊头市19337955815: 第一次坐飞机请大神指点选择哪排位置比较好 -
幸丁丽科: 想看外景的话,推荐你坐靠后(20排后)的窗口(A,E)位置.带E标志的是安全出口位置,在机翼部位,但看外景会受机翼阻挡.17排与前排座位较远,放脚位会宽松一点. 1、出差经常飞来飞去,总结下来我喜欢坐第三四五排左右(前面头等舱占两排),也就是经济舱的第一二三排,首先那里没有机翼的遮挡,视野很开阔,并且座位是处在发动机的前方,噪音比较小. 2、紧急出口处确实是比较宽敞,但是有两个问题,一个是座椅不能向后调节,还有一个就是机翼基本挡住了你的所有视野. 3、就颠簸来说,整体客舱的感觉差不多,前后的分别并不是很大. 4、安全性来说,机身后部的安全性据说更高一点(只是据说,呵呵),但是噪音大视野不开阔是明显的缺点

泊头市19337955815: 坐飞机,什么位置好? -
幸丁丽科: 第一:如果你晕机就不要选择相对靠后的座位.第二:如果你担心乘机的安全问题,就要选择离紧急出口相对近的座位.第三:如果你对噪音敏感,就要选择相对靠前的座位,会相对比较安静.

泊头市19337955815: 飞机坐哪个位置比较好? -
幸丁丽科: 看什么机型了! 不过你记住 不管什么飞机,坐在机翼靠窗位置是最安全的! 根据世界上多起飞行事故调查得出的结论!

泊头市19337955815: 飞机座位选哪里比较好?
幸丁丽科: 经济舱最好的位置是中间逃生位置,因为逃生门在那,那一排的空间比较大,但是机翼附近的座位往往噪音最大.尽量选择过道座位,最不建议的就是坐中间,空间窄,...

泊头市19337955815: 飞机选座位什么位置好?
幸丁丽科: 如果希望在飞机上看外面的风景的话,选择靠窗的位置;喜欢安静并且舒适的乘客,在选择座位的时候尽量选择靠前的位置;想要方便进出选中间的位置;需要休息的乘客...

泊头市19337955815: 飞机上座位那么多,哪个座位是最好的呢? -
幸丁丽科: 驾驶舱.好比小孩子坐车喜欢坐头排.

泊头市19337955815: 飞机选座位是第几排最好? -
幸丁丽科: 问题一:坐飞机哪个位置好 选飞机位置下面几个因素供参考:1)噪音:靠前的位置比后面的安静一点.2)外景:靠前和靠后的位置窗外视线开阔一点,不会受机翼阻挡.3)颠簸:不管哪个位置基本上没有差别.4)空间:机内仓位的分...

泊头市19337955815: 飞机上的座位怎么选择? -
幸丁丽科: 选31~35这附近视野比较宽阔,适合看风景,没有任何遮挡.37-44是机翼,看风景的避开.37、38、55排座椅靠背不能调节.39排是好座位,应急出口后面比较宽敞.45~55靠后的座位也可以,但是会看到机翼翼尖以及发动机尾部部分,有少...

泊头市19337955815: 飞机选座位哪里好 -
幸丁丽科: 我平常选择座位要么是紧急出口,要么就是经济舱倒数3排内的座位.并不是为了安全,因为如果坐飞机出事儿挂了那真的是命中注定.主要是为了舒适和空间相对能大一些. 不同的机型紧急出口的位置是不一样的.如果你喜欢紧急出口位置的话,那你就早点到机场,跟值机工作人员说明要这个位置,如果有,那就会给你的.网上值机是不能换紧急出口的,必须到值机柜台办理.777的话...你看看30排后靠窗的能不能要上.或者是9-10排的靠窗,这些座位视野好,其他的位置就算靠窗也被机翼挡住了.

泊头市19337955815: 飞机选座位什么位置好 -
幸丁丽科: 靠窗可以直观感受起飞和降落的情况;靠走道方便上洗手间和上下飞机.靠窗与靠走道就看自己的喜好.靠前的上下都方便,不那么颠簸.

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