高铁380AL代表什么意思

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380AL高铁列车代表什么~

高铁380AL是一种高铁车型代号,全称为CRH-380AL高速动车组列车,是火车迷们喜爱的特别车型,号称时速可达500公里,不论是外观还是内部设计均与普通的动车不同。
CRH380A型电力动车组,是当年铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线,2010年由南车青岛四方机车车辆有限公司自主研发的CRH系列高速电力动车组,后期衍生车型有CRH380AL、CRH380B、CRH380C、CRH380D、CRH380E等系列。

L表示长编组,380AL BL 都是16节
2A单指 单组的2A 8节 有些车是重联的(两辆2A重联,这样就是16节了,但是1-8节跟9-16节中间隔断的)
380A 8节
2E 卧铺动车 1车 16车是二等座 其余都是软卧 16节
2A 就是指单组的2A 8节
2B 16节(中间1-16车连通的,可以从1车走到16车,例子D5590)
5A不清楚了 目前上局境内只有D82

编者前言:我们出行时,如何才能第一时间了解自己乘坐高速动车组的车型?除了头型、颜色甚至编组形式这些“专业”判断方式外,观察一下车身上喷涂的车型代码应该是最快最清晰的分辨方法了。与此同时,截至目前,中国铁路已有40款不同型号的动车组列车投入运用。不同车型到底如何区别?动车组车型车号有什么命名规律有迹可循?CR400AF和CR400AF-A的异同是什么?CRH2B、CRH380A中的“2”和“380”各自代表什么?CRH3C-3080与CRH3-080C是一列车还是两列车?各种疑惑,今天的这一篇推文全部为你一一解析!

截至2020年1月1日,中国铁路已累计有40种不同型号的动车组列车投入运用,总计配属超3000列。对于大家来说,最直观的分类是“复兴号”、“和谐号”两大商业品牌,对应的“CR”、“CRH”两大技术序列。我们就从这里,一起来看看中国动车组车型命名规则,还有各型动车组车号规律。

先为大家解释一个概念,我们所说的车型车号,实际上是有三部分组成:
车型型号:动车组的型号,即我们常说的CR400AF,CRH3C,CRH380A等称谓,这对应的是一个型号的所有动车组,相当于动车组的“家族姓氏”。车型型号通常喷涂在一列车的头尾车头。

车组号:每一列动车组都有一个编号,这个号码与车型型号一起,一一对应每一列列车,相当于动车组的“身份证号”。同时根据这个身份证号,也能看出这列车生产自哪一家工厂。车组号通常与车型型号一起,喷涂在一列车的头尾车头。

喷涂在车头位置的车型型号和车组号(红圈中)

车种代码及车厢号:动车组每一节车厢的车种代码和编号,可以识别出这节车厢何种类型,处于列车的哪个位置。车种代码及车辆号通常喷涂在每一节车厢的两段,同时也会用标识牌张贴在车厢内。

用标识牌张贴在车厢内的车种代码及车厢号

以上三点,车型型号和车组号的命名规则将一起讲解,而车种及车厢号的命名规则单独列为一章。

一、CR序列——“复兴号”的车型型号和车组号的命名规则

①车型代码中的“CR”为中国铁路“China Railway”的英文缩写。

复兴号动车组上的“CR”中国铁路标识

②速度等级以三位阿拉伯数字表示:
400——代表车辆设计速度为300~400(含)km/h
300——代表车辆设计速度为200~300(含)km/h
200——代表车辆设计速度为100~200(含)km/h
③企业识别代码以一位大写英文字母表示:
A——中车四方股份公司申请定型的动车组
B——中车长客股份公司申请定型的动车组
④技术类型代码以一位大写英文字母表示:
F——动力分散电力动车组
J——动力集中电力动车组
N——动力集中内燃动车组
P——动力分散内燃动车组
其余字母预留。
⑤技术配置代码以一至两位大写英文字母表示,每个型号的基本车型不设技术配置代码(如CR400AF),衍生车型技术代码由“A”开始排列(如CR400AF-A),用以区分同型号下不同编组型式、不同定员、不同车种、不同运用环境适应性和综合检测用途等不同技术配置的改进型产品,基础车型技术配置代码缺省。
⑥车组号以四位阿拉伯数字表示,按主机厂分配号段。同一主机厂不同衍生车型车组号根据制造顺序排列。
青岛BST公司制造的动车组号段为1001~1999;
中车四方股份公司制造的动车组号段为2001~2999;
中车唐山公司制造的动车组号段为3001~3999;
中车长客股份公司制造的动车组号段为5001~5999。
检测、试验等特殊用途动车组车组号在0001~0099范围内排列,由国铁集团运输局分配。

按照这种方式命名的动车组共有:
CR400AF、CR400AF-A、CR400AF-B、
CR400BF、CR400BF-A、CR400BF-B、CR400BF-C、CR400BF-G

看完了规则,我们来结合实例讲解一下:

CR400BF-A是车型型号,意为CR400BF除基本款外的第一个衍生款。
3053是车组号,查表可知,这是一列中车唐山公司制造的动车组。

是不是很简单?好,我们进入下一章。

二、CRH序列——“和谐号”的车型型号和车组号的命名规则

和谐号动车组上的“CRH”标识

和谐号动车组的命名规则相对复杂一些。和谐号的车型型号,共有技术序列代码命名和速度等级命名两种方式。通俗来说,技术序列代码命名就是CRH1、CRH2、CRH3、CRH5这些一位数字的方式;速度等级命名则是CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D这些三位数字的方式。下面我们就分别来看一下:

1.技术序列代码命名方式

①车型代码中的“CRH”为中国铁路高速动车组标识,是“China Railway High-speed”的英文缩写。
②技术序列代码以一位阿拉伯数字表示:
1——青岛BST公司申请定型的动车组技术序列
2——中车四方股份公司申请定型的动车组技术序列
3——中车唐山公司申请定型的动车组技术序列
5——中车长客股份公司申请定型的动车组技术序列
6——中车四方股份公司/中车浦镇公司申请定型的城际动车组技术序列
7及后续数字——预留的动车组技术序列代码。
③子型号以一位大写英文字母表示:
A——200~250km/h的8辆编组座车
B——200~250km/h的16辆编组座车
C——300~350km/h的8辆编组座车
D——300~350km/h的16辆编组座车
E——200~250km/h的16辆编组卧车
F——设计速度160km/h的8辆编组城际动车组
G——设计速度200~250km/h的8辆编组耐高寒座车动车组
J——综合检测动车组
H、J、K及后续字母——预留的动车组子型号
④技术配置代码以一至两位大写英文字母表示,由“A”开始排列,用以区分统一基本型号下不同技术配置的衍生车型。(如4辆编组的CRH6F-A),基础车型技术配置代码缺省。

按照这种方式命名的动车组共有:
CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH1A-A、、
CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH2G
CRH3C、CRH3A
CRH5A、CRH5G、CRH5E
CRH6A、CRH6A-A、CRH6F、CRH6F-A

看懂了没?我们来实践一下~

问题:CRH1A-A,这个车型代表是什么意思?
答案:CRH1A-A,表明这是由青岛BST公司申请定型,200~250km/h速度等级的8辆编组座车,且这是与基本款不同的衍生车型。

我们再来看看另外的一种命名方式:

2.速度等级命名方式

①车型代码中的“CRH”为中国铁路高速动车组标志,是“China Railway High-speed”的英文缩写。
②速度目标值以动车组最高运行速度目标值的三位数字组成。目前CRH380是唯一采用这种方式命名的动车组系列,代表设计最高运行速度目标值为380km/h。
③技术平台代码以一位大写英文字母表示:
A——中车四方股份公司申请定型的8辆编组座车
B——中车长客股份公司和中车唐山公司申请定型的8辆编组座车
C——中车长客股份公司申请定型的8辆编组座车(与“B”采用不同的牵引及控制系统)
D——青岛BST公司申请定型的8辆编组座车
④子型号以一位大写英文字母表示(不标注时为基本车型):
G——耐高寒动车组
J——综合检测动车组
L——基本型的16辆编组动车组
M——更高速度等级试验列车改装制造的综合检测动车组
其余字母为预留。

按照这种方式命名的动车组共有:
CRH380A、CRH380AL
CRH380BL、CRH380B、CRH380BG
CRH380CL
CRH380D

照例,我们来实践一下~

第一个问题:CRH380AL,这个车型代表是什么意思?
答案:CRH380AL,表明这是设计最高运行速度目标值为380km/h的动车组中,由中车四方股份公司申请定型的8辆编组座车衍生而来的,16辆编组动车组。

第二个问题:CRH380AJ,这个车型代表是什么意思?
答案:CRH380AL,表明这是设计最高运行速度目标值为380km/h的动车组中,由中车四方股份公司申请定型的8辆编组座车衍生而来的,综合检测动车组。

说完了和谐号的车型型号命名规则,我们再来说一下和谐号的车组号的命名规则。

3.和谐号的车组号命名规则
我们常见的国铁集团采购的和谐号动车组,均是按照制造工厂分配车组号号段,详情如下——

青岛BST公司
250km/h及以下动车组:1001~1499
350km/h及以上动车组:1501~1999
检测、试验等特殊用途动车组:0101~0110

中车四方股份公司
250km/h及以下动车组(含CRH2C和城际动车组):2001~2499,4001~4499
350km/h及以上动车组:2501~2999
检测、试验等特殊用途动车组:0201~0210

中车唐山公司
250km/h及以下动车组(含CRH3C):3001~3499
350km/h及以上动车组:3501~3999
检测、试验等特殊用途动车组:0301~0310

中车长客股份公司
250km/h及以下动车组:5001~5499
350km/h及以上动车组:5501~5999
检测、试验等特殊用途动车组:0501~0510

中车浦镇公司/中车广东公司:4501~4999

除了常见的国铁集团采购的动车组,还有一些非国铁集团控股企业采购的动车组,它们同样按照制造工厂分配车组号号段:
青岛BST公司:0111~0199
中车四方股份公司:0401~0499或0211~0299
中车唐山公司:0311~0399
中车长客股份公司:0511~0599
中车浦镇公司/中车广东公司:0601~0699
中车株机公司:0701~0799

来,继续实践一下:
下面两个车,分别是哪个工厂生产的?

中车唐山公司和青岛BST公司,你答对了没?

三、车种代码及车厢号的命名规则
说完了车型型号和车组号的命名规则,我们再说说车种代码及车厢号的命名规则。目前,无论复兴号还是和谐号,车种及车厢号的命名规则是一致的:

①动车组中车辆车种代码是车种汉语拼音的缩写,车种代号、车种名称和英文对应如下表:

②车厢车组号为本列车的车组号,由四位数字组成。
③车厢编组顺位代码以两位阿拉伯数字表示,自头车开始,由01开始顺序排列,尾车标注为00车。

同样,我们结合来结合实例一起看一下:

1224号车的00车,即尾车,ZE表明这是一节二等座车。

1224号车的05车,ZEC表明这是一节二等座车/餐车。

5145号车的05车,DGN表明这是一节多功能车。

四、2014年前车型型号和车组号的命名规则及对应调整方法
在2014年以前,和谐号CRH系列动车组采用的车型型号和车组号的命名规则与现在不同,虽然同样分为技术序列代码命名和速度等级命名两种方式,但具体形式上存在很大区别。

1.(2014年前)技术序列代码命名方式

①车型代码中的“CRH”为中国铁路高速动车组标识,是“China Railway High-speed”的英文缩写。
②技术序列代码以一位阿拉伯数字表示:
1——青岛BST公司研制生产的动车组
2——中车四方股份公司研制生产的动车组
3——中车唐山公司研制生产的动车组
5——中车长客股份公司研制生产的动车组
③车组号以三位阿拉伯数字表示。各技术平台不同车型均由001号根据制造顺序排列。
④子型号以一位大写英文字母表示:
A——200~250km/h的8辆编组座车
B——200~250km/h的16辆编组座车
C——300~350km/h的8辆编组座车
D——300~350km/h的16辆编组座车
E——200~250km/h的16辆编组卧车

结合实例说明:

CRH2-028A,说明这是中车四方股份公司研制生产的,200~250km/h速度等级的,8辆编组的座车动车组。

2.(2014年前)速度等级命名方式
原有速度等级命名方式是针对2010年下线的CRH380系列“新一代”动车组。这也是唯一采用这一命名方式的CRH系列动车组车型。

①车型代码中的“CRH”为中国铁路高速动车组标志,是“China Railway High-speed”的英文缩写。
②速度特征代码为380,代表具备380km/h运行能力。
③技术平台代码以一位大写英文字母表示:
A——中车四方股份公司制造的380系列动车组
B——中车长客股份公司和中车唐山公司制造的380系列动车组
C——中车长客股份公司制造的380系列动车组,采用不同的头型及牵引控制系统
D——青岛BST公司制造的380系列动车组
④车组号以四位阿拉伯数字表示,不同技术平台动车组车组号统一编号,以6字打头。四大主机厂各号段分配如下:
6001~6200——中车四方股份公司
6201~6400——中车长客股份公司
6401~6600——中车唐山公司
6601~6700——青岛BST公司
⑤编组数量代码,缺省为8辆编组,标“L”为16辆编组。

同样,举个例子:

CRH380C-6304L,说明这是中车长客股份公司制造的,采用了不同的头型及牵引控制系的,16辆编组的——380系列动车组。

3.新旧车型车号的对应调整
根据新的CRH系列动车组车组号设置原则,国铁集团采购的动车组按主机厂分配号段,依照250km/h及以下和350km/h及以上速度等级分别排序,第一位数字体现制造工厂(具体原则参见上文)。旧命名规则中CRH5-000、CRH380A-001和CRH380B-002三列综合检测车也根据新命名规则加以调整。对应调整示例如下:
CRH1A-1001:对应原CRH1-001A
CRH2B-2120:对应原CRH2-120B
CRH3C-3080:对应原CRH3-080C
CRH5A-5030:对应原CRH5-030A
CRH380A-2501:对应原CRH380A-6001
CRH380AL-2640:对应原CRH380A-6140L
CRH380BL-5501:对应原CRH380B-6201L
CRH380BG-5546:对应原CRH380B-6246
CRH380BL-3570:对应原CRH380B-6470L
CRH380CL-5601:对应原CRH380C-6301L
CRH5J-0501:对应原CRH5-000综合检测车
CRH380AJ-0201:对应原CRH380A-001综合检测车
CRH380BJ-0301:对应原CRH380B-002综合检测车

上文说过的CRH380C-6304L,变更完车号后,喷涂的标识改为CRH380CL-5604

CRH380BG-5563 的车号刚刚由CRH380B-6263 更改而来,仔细观察还可看出变更的痕迹。

高铁380AL是一种高铁车型代号,全称为CRH-380AL高速动车组列车,是火车迷们喜爱的特别车型,号称时速可达500公里,不论是外观还是内部设计均与普通的动车不同。

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国内高铁自从问世以来有CRH1型、CRH2型、CRH4型、CRH380a型、CRH380b型、CRH380c型CRH380AL只不过是代表最新型的高铁。

高铁380AL是高铁的一种车的型号

是长编组的16节车厢时速486.1


世界上运营时速最高的什么高铁列车
世界上运营时速最高的复兴号,中国动车组将采用CR200\/300\/400命名,分别对应160、250和350(km\/h)三种持续时速等级,数字代表最高时速,例如,400代表最高速度可达400km\/h及以上,持续运行速度为350km\/h。三种时速满足不同的市场需求,中国高速铁路主要是时速350、250两种,中国快速铁路是时速200和160...

哪位高手有CRH380各个列车的详细参数
CRH1:头车 车辆长度(mm):26950 ,中间车辆长度(mm):26600 ;CRH2:头车 长度 25,700 mm ,中间车: 25,000 mm ;CRH3:车辆的长度同CRH2 CRH5头车车辆长度(mm):27600 ,中间车辆长度(mm):25000 ; 

中国现代火车是否都是在建设 快速车?
下面给出我国高速列车的加速能力:千分之10的均衡速度(牵引力=阻力):CRH2A约220,CRH2C与CRH3约300,CRH5约210,380A约315,380AL约335,380B、BL约310,380CL约320。千分之20:CRH2A约160,CRH2C与CRH3约240,CRH5约155,380A约255,380AL约275,380B、BL约245~250,380CL约250。千分之30...

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关于CRH380系列动车的问题!!!急!!!
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火车车次的命名方法是铁路列车车次的一种等级编号。D――高速动车组;Z—-直达特快列车;T—-特快列车;K—-快速列车;N—-管内快速列车;L、A—-临时旅客列车;Y—-旅游列车;没有字母的四位车次——普通列车。D――高速动车组;字母D是“动”字的汉语拼音简写。这类列车是从2007年04月18...

动车和高铁有什么区别
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...条铁路上?跑哪些车次呢?哈大高铁上是不是没有380A?哈
您好 CRH380A,CRH380AL高寒地区的表现不是很优越的,当初设计也没有考虑这些,所以哈大高铁上都是380B和CRH5 想看CRH380A,CRH380AL的话,京沪高铁上有的是啊~当然沪宁城际和沪杭城际上面也有不少380A的~还有宁杭高速铁路,甬台温高速铁路 京广高铁上也有,北京西-太原的G有CRH380A的~...

郧县13618082206: CRH380A和CRH380AL的区别是什么 -
甫怨多磺: 原型车不同.CRH380A在CRH2系基础上研制,CRH380B在CRH3基础上研制.二者构造等均有不同,CRH380B较好些.

郧县13618082206: 请问现在CRH3动车组主要用于哪条线啊?还有CRH380A和CRH380B主要用于哪条线?还有CR -
甫怨多磺: CRH3最早的一批车在京津线,京津线还有CRH2C.目前京沪高铁运运营的是CRH380A和CRH380B,后面加了L只是长编而已,也是在京沪线上.其余像武广、郑西、沪宁、沪杭、广深港等高铁线路也都是应用上述两个车型.上述A是代表CRH2型车,B是代表CRH3型车,目前市场占有率A型车略高于B型车.

郧县13618082206: 动车票上的crhzy203303是什么意思啊 -
甫怨多磺: CRH380AL和CRH380BL车型,二等座车厢如此排列 窗户ABC过道DF窗户 你的车票意思就是该车的01车厢03排的F座一等座一排4个座位

郧县13618082206: 动车与高铁联系 -
甫怨多磺: 动车型号有 CRH1A CRH1B CRH2A CRH2B CRH1E CRH2E(这些车开D字头列车,时速250km) CRH3C CRH380A CRH380BL 380AL(这些车开G字头列车,时速300/350km) 但有少量380A开D车(降速至250)

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甫怨多磺: 不靠窗380A AL车的位置类似航空A和F靠窗 CD靠过道 没有EA B C D F11D指第11排D号座位有不明白的追问

郧县13618082206: 动车CRH2A型2组是什么意?动车CRH2A型2组是什么意思
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郧县13618082206: 请问高铁和动车哪种比较不摇晃,之前都没注意有分G开头是高铁,D是动车,有次不知坐的是什么摇晃好历害 -
甫怨多磺: 根据我的坐车经验,G字头和D字头二等座位基本相同,只是D字头的很多车型是2A或者2统,G字头以380A/380AL/380B型车为主,区别就是G字头商务车.至于摇晃问题,那是线路问题,例如G字头行驶在京广高铁线路 只有进站出站,或者通过道岔才会摇晃厉害.D字头就不一样了,很多车次会走既有线路(俗称铺设道渣的铁轨),线路基础差又不是整体道床,所以你会感觉列车晃动比较大!

郧县13618082206: 武广高铁的什么型号的动车速度最快? -
甫怨多磺: 大错特错,416.6算什么? 武广高铁上的CRH380BL以商业运行的编组,最高试验速度跑到457km/h, 同样武广高铁上的CRH380AL以商业运行的编组,最高试验速度为486.1km/h. 武广高铁未开通前试验时,最高速度并没有超过400km/h, CRH3-013C与另一CRH3C重联,于2009年12月9日在武广客运专线进行试验,最高时速达到了394.2公里,创下了两车重联情况下的世界运营高速铁路最高速度记录. 常规商业运行时高铁ATP限速310km/h,所以这些高速动车组最高也只能跑310km/h左右.

郧县13618082206: 高铁的车头有几种 -
甫怨多磺: 目前国内在使用中的高铁型号:1. CRH1型动车组系列:CRH1A、 2. CRH2型动车组系列:CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E 3. CRH3型动车组系列:CRH3A、CRH3C 4. CRH5型动车组系列:CRH5A、CRH5H、CRH5G 5. CRH380型动车组系列:CRH380A、CRH380AL、CRH380B、CRH380BL、CRH380BG、CRH380BK、CRH380CL、CRH380D

郧县13618082206: 武广线上的CRH380A跑什么车次 -
甫怨多磺: CRH380A在上海有,武广线还没有上

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