最炫双门三菱帕杰罗来了!coupe造型太帅气,标配柴油动力+四驱

作者&投稿:穆豪 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
最大气的三菱越野车!2.2T动力+四驱,四驱越野与帕杰罗看齐~

最便宜的三菱越野车!2.2T柴油动力+四驱,四驱越野与帕杰罗看齐!
说到经典的硬派越野车,可以说无论是我们都很熟悉的吉普牧马人,铃木吉姆尼,丰田普拉多,丰田陆巡,大众途锐,宝马x5,还是国产自主品牌的北汽勇士,东风猛士,长城汽车哈弗H9都给大家留下了深刻的印象,而相比这些经典的硬派越野车来说,最近有一台刚刚亮相的最便宜三菱四驱硬派越野车也给大家留下了深刻的印象。这就是来自三菱汽车的全新皮卡车型,该车不仅使用了三菱汽车最新的家族式外观造型设计,看起来相当精致和大气,而且还拥有超过5米的车身长度以及接近三米的车身轴距,与此同时,这台来自三菱汽车的全新硬派越野车还使用了目前最新的2.2T涡轮增压柴油发动机作为动力,再加上强大的非承载车身和四驱系统,可以让这台经典的三菱全新硬派越野车整车的四驱越野能力与三菱帕杰罗看齐,对于喜欢三菱硬派越野车的朋友来说,这台来自三菱汽车的全新皮卡车型应该也很有魅力。
对于这台刚刚亮相的最便宜三菱硬派越野车的实车表现,你觉得怎么样呢?是精致大气的外观造型还是出色的动力系统留给你的印象最深刻呢?相比我们熟悉的长城汽车哈弗H9,三菱帕杰罗等车型来说,你认为这台全新的三菱硬派越野车会有怎样的市场表现呢?说说你对这台车的看法吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

说到经典的家用小型车,可以说无论是新款铃木吉姆尼,本田飞度,大众polo还是经典的铃木奥拓,铃木雨燕,铃木北斗星等车型都给我们留下了深刻的印象,而相比这些经典家用小型车,近日一台三菱汽车全新最炫家用小型面包车的到来还是吸引了很多网友的关注,这台采用了类似新款三菱帕杰罗,三菱得利卡一样全新外观造型并且采用四门四座配四驱的全新车型,不仅外观个性十足辨识度非常高,而且还配上了三菱汽车全新研发的1.0T涡轮增压发动机作为动力,而这台最大输出功率为65KW的全新发动机在动力方面的表现可以说丝毫不输新款铃木吉姆尼!对此,很多网友表示,这就是一台缩小版三菱得利卡,对此,你是怎么看的呢?

从外观来看,这台取名EK-X的三菱汽车家用小型MPV车型外观看起来十分大气,尤其是全新的分体式LED大灯组不仅特别精致大气,而且还使用了全新的LED光源,与此同时,该车还采用了最新的X造型前进气格栅和全新的镀铬中网设计,对于家用小型车来说,这样的外观造型真的不多见,也算是最个性的三菱小型面包车了!

值得一提的是,这台全新的三菱汽车全新家用小型车还拥有目前最流行的悬浮式车顶设计,对于并且四门四座和高车顶的设计也让其内部空间变得十分宽裕,可以说很有家用小型MPV的感觉,对于日常通勤代步还是非常不错的!

车辆动力方面,这台全新的三菱汽车家用小型车使用了目前最流行的三缸小排量1.0T涡轮增压发动机作为动力,其最大输出功率达到了65KW,并且与之配合的是经济实惠的CVT自动变速箱,其百公里仅4升左右的经济油耗可以说也表现得很是给力!


车辆内饰方面,这台全新的三菱汽车家用小型车也表现得相当不错,全新设计的三菱汽车三幅式运动款方向盘也出现在了这台小型车身上,并且目前最流行的中控悬浮式大屏和全新的中控档位设计看上去也很有MPV的感觉,可以说这样的内饰也基本符合其家用车的定位!

对于这台刚刚亮相的全新三菱汽车家用小型MPV的实车表现,你觉得怎么样呢?如果这台车能够国产,你认为其合理的售价区间又是多少呢?说说你对这台车的看法吧
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说到经典的三菱汽车,这个以生产经典硬派越野车三菱帕杰罗闻名的汽车品牌最近又推出了多款新车,像全新的三菱帕杰罗和三菱得利卡等车型可以说都具备很强的实力,而相比经典的三菱帕杰罗车型来说,今天要与大家分享的这台来自三菱汽车的全新双门版帕杰罗车型就显得个性的多了,近日,最炫双门版三菱帕杰罗实车曝光,就给人眼前一亮的感觉,新车采用了类似宝马X6的coupe溜背外观造型来设计,看起来相当帅气,并且还标配了最新的3.0T涡轮增压柴油发动机作为动力,再加上强大的三菱汽车超选四驱系统,可以说这台全新的两门版coupe三菱帕杰罗无论是外观还是性能都要比经典的JEEP牧马人给力!

外观来看,这台全新的两门版coupe三菱帕杰罗使用了目前三菱汽车最新的家族式外观造型设计,经典的分体式LED大灯组设计和全新的X造型前中网看起来都十分精致大气,给人一种硬派越野车少有的精致感和豪华感,而且新车还采用了全新的前脸镀铬装饰设计,给人一种不输雷克萨斯LX的精致感,可以说这样的外观造型设计已经丝毫不输经典的宝马X6,保时捷卡宴,兰博基尼Urus!

车身侧面来看,这台采用coupe造型的全新双门版三菱帕杰罗车型给人一种相当具有未来科技感的感觉,平直的车顶再加上悬浮式的设计看上去很有新意,而且该车还采用了充满肌肉感和力量感的全新车身侧面腰线设计,与此同时,该车还配有全新的21寸大尺寸轮毂和全新的黑色轮眉,可以说让整车看上去既时尚又大气,给人一种霸气十足的感觉!

车辆动力方面这台全新的双门版三菱帕杰罗车型使用了最新的3.0T涡轮增压柴油发动机作为动力,并且配备了三菱汽车最经典的超选四驱系统,并且该车型还增加了一台电动机和大容量锂电池,在车辆越野状态时可以单独提供40KW的动力,对于整车越野能力的提升可以说也起到了十分重要的作用!

对于这才刚刚亮相的全新两门版三菱帕杰罗的实车表现,你觉得怎么样呢?相比我们熟悉的保时捷卡宴,宝马X6等车型相比,这台拥有出色四驱能力的三菱帕杰罗是不是感觉也更有新意呢?说说你对这台车的看法吧

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茆标楷莱: 我开过V73,现在的款没开过,不过地盘发动机和新款比基本上没啥区别,就是外观内饰不太一样,总体结构差不多.感觉以下几点:1,车身重心高,高速不敢太快(当然越野车都这样,没法和轿车比,建议高速时跑个120到130就好了,别太...

安宁市13314559220: 帕杰罗和帕杰罗劲畅哪个好 -
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茆标楷莱: 三菱的灵魂是什么?喜欢场地赛的朋友可能会说是LANCER EVO,然而喜欢越野的朋友却会给你另一个答案:帕杰罗 EVO!三菱的龙骑士.提到EVO,很多人都会立刻想到那台配备280马力红头4G63的三菱街头霸王.其实EVO的全称“...

安宁市13314559220: 你们对新帕杰罗印象如何?
茆标楷莱:三菱拉力赛车手能户知德:新帕杰罗确实很好 新浪汽车讯 2007年9月初,三菱在日本北海道的十胜研究所举办了全新帕杰罗的试驾会,新浪编辑在试驾之余有幸与这次试车的教练三菱拉力赛车手能户知德进行了简单的沟通. 聊到感觉第4代车型最大的变化时,能户跟我们说他感觉悬挂和内饰变化最大,尤其是悬挂的调整,使车辆在日常和恶劣路况都有很好的驾驶性能,在日常行驶中更是提升了乘坐舒适性.新的3.8升MIVEC动力更好,17寸的对置型活塞盘时置动器也比上一代更大,刹车效果也更好. 他感觉这款车比以前更适合越野,公路及高速的性能也相当出色,而最后他跟我们解释到绝不是因为自己是属于三菱的车手才说这款车好的,新帕杰罗确实是一款好车.

安宁市13314559220: 帕杰罗io的介绍谁有?
茆标楷莱:第三代全新帕杰罗闪亮登场-2001款全新帕杰罗,2000年3月起向中国等海外地区正式推出…… 三菱汽车公司自1982年开始销售第一代帕杰罗越野车以来,随时将最先进的技术应用于该种车型的开发研究上. 截止到1999年9月,在日本国内已累...

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