宝马X3 25i 184匹马力是不是太小了，能跑赢1.8T帕萨特吗
车辆肉不肉主要与车辆动力系统及车辆本身重量有关系，针对宝马X3这款车，我们进行详细的说明！
宝马X3 xDrive25i，匹配了2.0T发动机，8AT变速器。
2.0T发动机
2.0T发动机乃是宝马低功率版本发动机，也就是说2.0T中，动力最肉的版本，发动机最大扭矩为290Nm/1350~4250rpm，最大功率为184ps/5000~6500rpm，车主在驾驶车辆过程中，发动机转速经常使用的区间乃是3000rpm以下区域，而对于宝马2.0T涡轮增压发动机，涡轮介入非常地早，发动机扭矩在1350rpm时就已经可以达到最大的扭矩值，也就是说，宝马X3的发动机，在转速很低的时候，就可以迸发出较大的扭矩，根据发动机扭矩特性，3000rpm以下，完全可以满足车主用车需求；
但是这款发动机的扭矩输出特性，谈不上多么优秀，毕竟同级别车型，2.0T发动机扭矩值都在350Nm左右，通过查看丰田、本田、现代、大众等车型可得，宝马
X3
25i 扭矩值直接相差18%，这也使得车辆发动机动力偏弱一些。
8AT变速器
在车辆动力的表现过程中，变速器则依靠齿轮实现增扭放大的作用，变速器档位越低，其齿轮传动比越大，车辆增扭放大效果越明显，对应车辆加速能力越好，可通过过下列公式得出：
To=k*Teng*i
其中，To是指变速器输出扭矩，Teng是指发动机扭矩，i是指变速器传动比，k是与差速器、主减速器相关的传动系数。
所以，现在的车辆，车主踩油门时，不仅发动机进气量增多，输出扭矩增加，同时，变速器也会主动降低档位，进而使得发动机传输至车轮的扭矩增加。
车身整备质量
现在的车辆都在追求性价比，因此，为了降低成本，车辆所用零部件都在减重，宝马X3由于价格较贵，买车的群体生活档次高一些，如果盲目降成本肯定会破坏宝马本身口碑，因此，宝马X3没有过度追求性价比，依然追求品牌、口碑。
宝马X3整备质量达到了1860kg，不瞒大家，这样的整备质量，匹配290Nm扭矩的发动机，车辆动力水平不能说优秀，也就是位于刚刚好的水平。但好在宝马X3 8AT变速器升降档比较积极，车辆动力谈不上优秀，但满足车主日常驾驶还是可以的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2018款宝马X3 25i发动机车型，使用的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大的功率为184马力，最大功率转速为5000-6500rpm，最大扭矩为290牛顿米，扭矩转速为1350-4250rpm。低扭非常的充足，虽然它的动力数据并不是很高，最大马力180多，城市中的穿梭不拖沓，高速也能够快速的超车。发动机本身和匹配没有问题。
宝马X3我开过很多次，帕萨特1.8T我没有开过。但我也经常会开奥迪A6的tfsi，这也是1.8T的发动机，和帕萨特的发动机基本上都是源自EA888，只不过调校上多了十匹马力。但考虑到奥迪A6自重大于帕萨特，我觉得还是可以当做参考的。这两台车的动力来说，都是十分迅猛的。前期的提速十分迅速，但后程能明显感到加速乏力。我认为宝马X3开启运动模式后地板油起步要比A6更为激烈一些，工作台上的东西全能掉下来。而A6来说会更稳当，速度也十分可观，但驾驶感受不如宝马畅快。
从数据上来看，宝马X3的扭矩要远大于帕萨特。但考虑到SUV本身的高车身高风阻，只能说两个车加速在伯仲之间。X3官方百公里加速为8.5秒，帕萨特在8.3秒。极其微小的差距。但宝马X3却在其他方面遥遥领先于帕萨特，根本毫无可比性。
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壶关县15853645342： 宝马宝马X3动力,舒适怎么样,用料很实在 - ？
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