巴博斯改装版奔驰G63皮卡 最大功率800马力

作者&投稿:博京 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
巴博斯改装的G63发布,输出800马力,峰值扭矩1000牛·米~

巴博斯基于奔驰G63推出了一款改装版的车型,它的外表看起来非常凶悍,这款车的最大输出功率可以达到800马力,动力很强悍。


这款车的外表很凶悍,前脸采用的是很粗犷的风格,比原厂的G63的硬派效果更浓厚。它的前进气格栅上有一个很大的logo,进气格栅采用了黑色的装饰,上面还采用了黄色的装饰点缀。车的大灯依旧保持了圆形的造型。车的前脸底部有一个很宽大的包围,上面采用了黑色的网格装饰,底部还有挡泥板的设计。巴博斯版的G63的引擎盖也进行了改造,它采用了散热孔的设计,并且造型很突出。车顶也配备了LED灯组,显得很粗犷硬派。

巴博斯改装版的G63的侧面风格也很粗犷,最明显的一点是它采用了黄金涂装的多条幅式的轮毂,质感和档次感明显更高级。车的外轮拱也采用了比较突出的设计,显得很粗犷大气,车顶的后方还配备有扰流板的设计。


很高的离地间隙使它的尾部看上去很高耸,从后方看上去也比较硬派,它的尾部没有采用外挂式的备胎,我们可以从它的底部看到巴博斯800的字样,它的底部包围采用了外凸式的风格,尾灯组采用了低位设计,从后方看上去这款车很壮实。


内饰方面,巴博斯在中控台以及门板和地台上都采用了大量的金色的涂装,档次感明显提升,不过中控台的整体布局没有改动,采用的是科技并且硬派的风格。它的座椅采用了很高端的包裹,上面采用了看起来很有质感的纹路设计。后排采用了两个独立的座椅,中间有独立的多媒体控制区域,并配备了三个大屏。动力方面,巴博斯将AMG G63的4.0T双涡轮增压V8发动机的最大输出功率提升到了800马力,峰值扭矩为1000牛·米,百公里加速时间为4.1秒。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

虽然Mercedes-Benz的X-Class生产计划暂歇,但昙花一现的奔驰皮卡梦将由Brabus来延续,透过他们坚强的改装实力,将G63变成了一辆拥有800hp最大马力的性能皮卡怪物!
●800hp/102kgm最大输出
●百公里加速4.8秒
●车长达5310mm

对于Pickup情有独钟,同时深爱豪华品牌不能自拔的车迷,在当时Mercedes-Benz推出了X-Class之时肯定是欢声雷动,但没想到雷声大雨点小,不到3年的时间就宣布停产,台湾都还没看到影子就已经宣布不卖了,但如果你还是想要辆奔驰的Pickup,这辆Brabus 800 Adventure XLP会是你的终极选择。

Brabus是第一家将G-Class改装成Pickup车型的改装厂,而且这辆800 Adventure XLP的基础是源自原凶猛的G63,原先就由AMG所调教的4.0升V8双涡轮增压引擎,经过Brabus之手后拥有高达800hp/6600rpm的最大马力,扭力峰值更是来到了102kgm/3600rpm的恐怖境界,就算装着全地形轮胎,这个庞然大物也可以在4.8秒内完成百公里加速,极速来到210km /h之谱。

而这辆车虽然变身成Pickup车型,但对于内装的空间表现却完全没有牺牲,因为Brabus是透过将整个后方车台加长的方式打造出货斗,因此800 Adventure XLP比一般G63还要长了689mm,总车长来到5310mm,轴距也因此放大了500mm,而Brabus在底盘当中展现了他们十足的改装功力,不仅使用许多CNC削切的铝合金部件,不少地方更用上了碳纤维材料达成轻量化及坚硬的的,让这辆车拥有强大的越野性能。

而悬吊也换上了自家的Ride Control钛涂层主动式悬吊系统,在整体的舒适表现方面更为出色,也能够应付因为改装过后所改变的车辆特性,毕竟这辆车的离地高来到490mm,所有的一切都跟原本的G63大相径庭,透过全套的改装才能够发挥这辆车应有的特色,也保有Brabus的极致改装精神。

而照片当中的车型在后方车斗当中还选配了无人机起降模组,配备上一架Wingcopter无人机可以出访特殊任务,除了探查地形之外也可运送特殊装备或是物资前去一些难以进入的偏远地区,这架无人机的最高时速可达到240km/h,最大航程可来到120km,实用性相当高。

全新的Brabus 800 Adventure XLP基本售价为389,831欧元,而照片当中的车款为666,836欧元,其中还包括了Wingcopter无人机,而这辆车同时也会在今年的日内瓦车展当中展示。

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近日,巴博斯又推出了一款疯狂的改装产品,那就是基于梅赛德斯奔驰AMG G63打造的800 Adventure XLP,本应在今年的日内瓦车展上亮相的,无奈官方以取消车展,难得一睹真容。

从外观也能较为直观的看出来,为了达到皮卡的效果和功用,巴博斯将其的轴距增加了50厘米,整体离地间隙更是增加到了490厘米,此外,在宽体套件上也是下足了功夫。内饰方面,目前没有具体的方案,巴博斯表示,内饰风格和设计将完全取决于消费者,只有你想不到的,没有他做不到的。

在动力方面,原厂搭载的这台4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率也被压榨到了800马力(与这台车名字相符),峰值扭矩达到了999牛米,毕竟到1000牛米就显得太俗了嘛。即使车身设计几乎没有空气空气学考量,但在如此暴躁的动力下,百公里加速也仅需4.8秒,由于越野轮胎的因素,极速被限制在210km/h。

至于价格,据了解起售价为395766美元(折合人民币约270万),又是一款只可远观的梦想车型,哈哈。

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