高分！！！音响 高中低音设置
作者&投稿：烛鹏 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
一\基本调节
按一下中控台右边的调节选钮(圆的),向左或右旋转,调到"BASS-TRE" 高低音调节;
再按一下出现"BASS"低音调节,向右调到+6 (满调是+7);
再次按一下,出现"TREB"中高音调节,同样向右调到+6(满调是+7);
再次按一下,出现"BAL"左右声道调节,不要调,保持"--";,
再次按一下,出现"FAD"前后道调节,不要调,保持"--";
再次按一下,出现"LOUD"音效增益调节.一共有4个选择 OFF(关),LOW(低增益),MID(中等增益) HI(高增益)!!!估计好多朋友全部是在OFF档!这时向右或左旋转,可以选择你需要的增益效果!我选择的是"HI",如果喜欢稍微安静的,可以选择"MID"(中等增益)!大家可以试试,如果是OFF的话,那SX4的音响只能丢了!记住这步很关键!上面的调节完成后,不做任何的动作,静止3-5秒后,中控显示回到正常的播放状态,这时,曲目时间显示下面,没有任何的显示,代表现在是自定义状态 低音+6 中高音+6 音效增益打开(高增益),如果你选择"HI"的话!先不要着急,放一首你最喜欢的歌,音量开到9,听听!
二,模式选择
原装机头有5种模式^JAZZ POP ROCK CLASSIC V.....中间我反复比较,认为POP模式的中高音最靓,低音也不错,所以一直用这个模式!调节方式:按一下右边的调节旋钮,然后在向右或向左旋转,直到中控上面出现POP模式为止!同样静止3-5秒后锁定!再听听刚才的那首歌(音量9),感觉自己找!这里要说的是JAZZ和ROCK两种模式虽然低音略强,但中高音衰减太多,比较垃圾!其它的模式不表了,垃圾!唯有POP模式可以基本满足耳朵的需要!)
人耳的听觉范围是20-20KHZ.
HF：6-16kHz，影响音色的表现力、解析力。
MIDHF：600Hz~6kHz，影响音色的明亮度、清晰度。
MIDHF：200~600Hz，影响音色和力茺和结实度。
LF：20~200Hz，影响音色的混厚度和丰满度。
至于高中低频要调到多少合适这个就要不好说了,,每个人欣赏水平和角度不一样，没有什么标准，主要是看自己。
常用的频点：（仅供参考）
50Hz提升2--3db，给人强烈的震撼感
60Hz提升，强化声音的力度，给人震撼感，不宜多提升
50，100Hz是交流频点，提升是慎重
100--200Hz 衰减3-6db，清晰度提高
100Hz以下衰减6--12db，可增加语言的清晰度
100--300Hz提升3--5db增加音乐的丰满度
中午听的话，最好的调法：高音4 中音4 低音3
晚上听的话，最好的调法：高音3 中音4 低音5
上听的话，最好的调法：高音7 中音5 低音2
中午听的话，最好的调法：高音3中音2 低音2
晚上听的话，最好的调法：高音3 中音3 低音3
真的没骗你
开车听音乐不好，容易出车祸。
人的耳朵听觉频率可以从20HZ到20KHZ。它的下端次声波和它高端超声波是听不到的。人们把20HZ到20KHZ之间的频率划分为几个区，如高中低三个区，随着人们对音乐要求不断提高，已不满足这种简单的划分。由于各个区域的习惯不同，划分标准有所不同。
标准划分
16HZ-60HZ为超低音 60HZ-250HZ为低音 250HZ-2KHZ为中音
2KHZ-4KHZ为中高音 4KHZ-6KHZ为高音 6KHZ-16KHZ为超高音
四分频划分
20HZ-200HZ为低音 200HZ-2KHZ为中音
2KHZ-6KHZ为中高音 5KHZ-22KHZ为超高音
音频均衡器（等华器EQ）
两段均衡器只有两个均衡点，一般是控制在150HZ和10KHZ左右。三段均衡器在2.5KHZ左右增加一个控制点。以三段式均衡器为例，高频可在中心频率左右6KHZ-15KHZ的范围内进行预置。中音可在中心频率1KHZ-4KHZ左右的范围内进行预置。低音可以在中心频率60HZ-250HZ左右的范围内进行预置。十段均衡器有32HZ、64HZ、125HZ、200HZ、500HZ、1KHZ、2KHZ、4KHZ、8KHZ、16KHZ。三十一段均衡器在1/3倍频处设一个控制点。在20HZ到20KHZ的十个倍频共31个控制点。
音频均衡器的基本作用只有两个：
（1）是对音源和设备的缺陷进行补偿。所谓的补偿，就是要使整个音频带平直为目的，哪少加哪，哪多减哪。对音频进行补偿时，要找准音乐毛病所在，对症施治，否则越弄越糟。
（2）是对某些音乐改善它的某些乐器或整体音乐基调，制造一些人为染色。如音乐定音鼓份量少点，声音有点发软，只要在150HZ-250HZ的频段内选一合适的频点，适当加以提升就可。
我们要可以比较形象地将整个音频范围分成四段。分别是基础段、力度段、感情段和色彩段，所对应的频率范围是150HZ以下、150HZ-500HZ、500HZ-6KHZ和6KHZ以上。
150HZ以下，尤其是80HZ以下的声波其方向性很小，在播放音乐时，产生像软地毯一样的效果，将整个听音环境的地面铺满，很松驰。如果系统中的低频段有所欠缺，则基础不牢，整体感就会发硬，发紧。
力度段由于包含了低音打击乐能量最强部分，同时也是多数乐器及人的低音、低中音区。这部分的能量少了就直接导致一种有气无力、没有底气的感觉。但这一部分也不能太多，太多了将使声音发涩。
感情段包括了乐器中的中、高音区及人声的高音基础。这一频段的音乐方位性较强，如果这部分太少了，就会使整个声像定位发虚，使音乐缺乏表现力，缺少感情。但这一部分绝对不能多，只能平直为度。由于人耳对这段的频率听觉最为敏感。能量多一点，就像多了很多，使人声的亲和力和善良性减少了，给歌唱家一种声嘶力竭，不近人情的感觉。
色彩段包括了全部乐器，人声高音区及泛音部分。在回放音乐时，使音色变润，充满着一种空灵的感觉，赋予音乐具有一种飘渺的神韵。但也不能太多，否则导致音乐虚化，声音不实。
也有人分为6段：
1、16HZ-60HZ，超低频段。它能给音乐强有力的感觉。但过多强调该频段，会使乐声混浊不清。
2、60HZ-250HZ，低频段。该频段包括了节奏声部的基础音，改变该段会改变音乐的平衡。80HZ附近频率在高响度时给人强烈的声场刺激，而且不会使人不舒服。100HZ-2500HZ频段可影响声音的丰满度，适当会使声音圆润甜美，但过多会引起乐声混浊，增大疲劳感。
3、250HZ-2KHZ，中频段。该段包含大多数乐器的低次谐波，提升太多会出现电话样音色，明显衰减会使声音缺乏力度感，感到单薄。提升500HZ-1000HZ频段会使乐器声变为类似喇叭声，提升1000HZ-2000HZ频段会发出金属声。
4、2KHZ-4KHZ，高中频段。提升该段会掩蔽话音，导致话音口齿不清。该段是人听觉最敏感区，衰减不宜过多以免降低明亮度。提升过多，易引起听觉疲劳。
5、4KHZ-6KHZ，高频段。该频段为临场感觉段，能影响人声和乐器声的清晰度。提升该段使声音明亮突出，该段响度过大，会产生使人难忍的刺耳声。
6、6KHZ-16KHZ，超高频段。该频段给人清新宜人之感，能控制声音的明亮度和清晰度，该段提升过多使声音发毛。
以上几点搞清楚了对我们今后的汽车音响调音很有帮助。
三、等响度控制（LOUD）
等响度控制是一种带补偿的音量控制器。它能补偿人耳在不同音量情况下对频率特情的主观差异，使音量不论开大开小，听觉感受只是声音的响度发生变化，而其频响不变。
声音的响度与声压有关。一般情况下，声压较高，响度也越大。但人耳对不同频率声音的响度主观感觉是不同的。在音量较低的情况下，总是对中音比较敏感，而对低音和高音的比较迟钝，而且音量越低，这种情况越显著。
四、功率放大器（功放）
功率是不能放大的，我们所指的功率放大是将音频的功率进行放大，它要消耗大量的电能。它是一种换能器，把12V直流电能转换成音频电能。
额定功率：指音响单元在一定条件下（频响、失真）所能够输出的最大功率。对功放而言，就是最大连续输出功率（额定功率）。对音响而言，就是它的最大输入功率。功率单位为瓦（W）。它是功放音箱搭配的依据。功放瞬间最大的输出功率为瞬时最大功率。它是连续输出功率的二至四倍。有些器材用瞬时最大功率来表示。选择时要特别注意。
功放的种类和特点：功放有A类、AB类、D类之分。
A类功放：输出功率较小，耗电量大，但失真小，比较少用。
AB类功放：输出功率大，耗电量中等，但失等比A类大，目前我们大量使用这类功放。
D类功放：是近几年出现的一种新型功放（数字功放）。它最大优点是功耗极小。它通常采用耐二次击穿、开关转换效率极高的扬效应管。效率可达90%以上。（普通A类和AB类功放的最高效率不超过50%）这就音响着耗电小，散热要求低，易集成化大批量生产。另一优点是失真小，转换时间快，瞬态反应快、精确，特别适应于爆发力要求较高的重低单功放，在汽车音响里有取代其它功放的趋势。
五、阻抗匹配
阻抗匹配反应了输入电路与输出电路之间的效率传输关系。当电路实现阻抗匹配时，将获得最大功率输出。反之得不到最大功率输出，还可能对电路产生损害。如扬声器的阻抗远小于功放的输出阻抗，会使功放处于过载状态，而损坏功放。如扬声器的阻抗远高于功放的输出阻抗，会使输出电压升高，不利于功放工作，产生失真，还将使功放过电压而损坏。
任何一个电路都由电源、电源内阻、负载所组成。
绝对实用...我就是搞这个的
宿郑依美： 1,大音量低音只开1/4,中音量开1/3,最小音量可以开最大,高音可以最大. 2,以上是2.1音箱的调节方法,因为2.1音箱的低音功率比较大,中高音功率小,如果不会调节,低音太多,高音少,声音就比较浑浊,就不好听. 3,2.0音箱的低音比较少,可以适当减少高音,低音就突出了.但1080的电路就已经减少了高音,所以这个音箱不能减少高音,只能减少低音. 4,调节声音效果没需要一边听,一边调节,高音需要清晰细腻,中音要饱满明亮,低音有一点节奏就可以了.,因为低音只是节奏,不是音乐的主旋律,只听低音的人,是不懂音乐的人.
文登市14727231666： 200分!!!音响 高中低音设置 - ？
宿郑依美： 听人声(评书、相声)高音略提升,其他两个放中间. 听流行歌曲全部放中间,这叫原汁原味,符合高保真理念. 听流行音乐,尤其是迪斯科等追求爆棚感觉的,把低音调高一些,大约在75%左右就可以了. 不知你的均衡器具体提升、衰减程度,以及喇叭性能如何,只是大约估计一下,不准确.
文登市14727231666： 音响的高音增益与低音增益怎么调节最合适? - ？
宿郑依美： 你可以将高低音的旋钮都调到中间位置,然后在试听着调节两个旋钮,直到自己满意为止,但要记住,调整一个感觉不好要将其恢复到中间位置后再调另一个旋钮.
文登市14727231666： 音响怎么调低音? - ？
宿郑依美： 主要是用耳朵听,如果声音发闷说明高音不足,加增加,如果声音发尖,混厚度不足,说明低音不足,要增加低音,自己调了试试,觉得听起来舒服就行了. 如果高低音都关了,那基本就剩下中音了,这时声音就没有层次感,跟老式的广播差不多了.
文登市14727231666： 音响上的高低音 调节旋钮 如何调？
宿郑依美： 旋钮上会有一个标记,顺时针旋转增强高音或者低音,逆时针旋转减少高音或低音.
文登市14727231666： 音响怎么调高音和低音才合适？
宿郑依美： 顺时针旋调节钮为提升,逆时针为衰减.通常置中间为不提也不降(听民乐、古典音乐时所置位置).流行乐可提点低音(以不浑为限)及高音(以不刺为限).看大片可提低音(以不共振为限).
文登市14727231666： 音响重低音怎么调 - ？
宿郑依美： 你自己必须边调边试看看调出来是否是你需要的声音.首先你得先选几首有重低音音频输出的你喜欢的歌来试音, 播放后开始调EQ. 通常专业音响工厂的超低音分频点定义在180HZ以下, 当然也有人设定分频点在250HZ以下的..., 无论如何 ,专...
文登市14727231666： 八寸低音五寸中音四寸高音分频点怎么分 - ？
宿郑依美： 一般情况下,八寸低音、五寸中音、四寸高音的分频点可以按照以下比例设置:1. 低音分频点:低音分频点一般设置在40Hz~120Hz之间.具体设置取决于您使用的音频系统和喇叭的特点.通常情况下,如果您的音箱或喇叭有比较好的低频响应...
文登市14727231666： 汽车音响怎么设置 - 汽车音响怎么设置音质最佳 ？
宿郑依美： 1. 汽车音响怎么设置音质最佳汽车音效只有高,中,低音三种调节,一般情况下选择中音即可.一般调成中等就是非常不错的.汽车都是有配备音响的,这样可以给车主提...
文登市14727231666： 如何用音箱分频器来调高中低音的大小 - ？
宿郑依美： 楼主这样使用分频器,本身就是错误的.音箱分频器的作用,是让高中低音喇叭工作在各自的频率范围,一般有2分频和3分频.要想调节高中低音的大小,应该使用的是多频段均衡器.均衡器一般工作在功放的均衡器连接点(一般用短路线直通,很好找),用四头线接上即可,通过人为感受调节相应的频率电位器,达到调节音色效果的目的.多频点均衡器的另一个重要用途,在于消除话筒啸叫.先打开功放,插上话筒.将均衡器电位器都推到最高.将话筒音量逐渐增加,直到出现啸叫.根据啸叫频率,降低相应频点电位器位置.继续加大话筒音量,直到再次出现啸叫,根据啸叫频率再次衰减相应频点的增益(这次的频点不会是上次啸叫的那个频点)……以此类推,直到话筒灵敏度足够,并且不出现回授啸叫为止.
