中国桥梁之最

中国桥梁之最~

　　最大的园林桥：颐和园十七孔桥

　　该桥横卧在昆明湖南湖岛与东岸之间的水面上。两侧安有汉白玉石栏板，有望柱124根，雕有石狮544只，形态生动。最特别的是十七孔桥券洞的设置，以中间券洞最为高大，由此向两侧逐渐缩小；但从东端或西端分别向中间的券洞数去，桥洞的数目都是九个，那是由于古人认为「九」是最大的阳数，含有吉祥平安的意愿。
　　十七孔桥状如初月，轮廓秀美，又有人把它喻为龟颈，跟桥西被喻为龟身的南湖岛、桥东被喻为龟头的廓如亭，连同廓如亭外的雕石座上的铜牛，分别构成了「犀牛望月」、「神龟卧波」的图案，为颐和园的重要景点之一。

　　最长的古桥：安平桥

　　安平桥俗称「五里桥」，横卧在福建省晋江市与南安市交界处的水面上。这是中国，也是世界上最长的一座漫水石梁桥，桥亭上的对联还写有「天下无桥长此桥」的词句。
　　此桥初建于南宋绍兴八年（1138年），历时 13年完成。那时，桥长2?熏500米，宽5米，有桥洞362孔。后经不断维修和地理环境的变化，现桥长2?熏070米，有桥洞311个。因为桥太长，故在桥上建有五个桥亭以供人休憩。桥墩均用长条石砌成，浅水处为方形，深水处为两头尖形，一侧水深一侧水浅处为前尖后平形。桥面铺着石板，两侧建有栏杆，现仍可通过行人和车马。


　　最美的群桥：外金水桥

　　一般的桥梁都是一座单桥，而横卧在北京天安门城楼前外金水河上的外金水桥，由于是皇帝和王公大臣们进出皇宫的通道，所以这是由七座单桥组成的大型群桥。此桥建于明永乐十五至十九年（1417－1421年）。其造型之美，雕刻之精，全国少见。
　　外金水桥全部用汉白玉石砌成。中间的五座分别与天安门城楼下的五个门洞相通。中间一座桥面宽大，两侧栏板柱头上刻有盘龙。这是皇帝进出皇宫的通道，称为御路桥。两侧两座略小，栏板柱头上刻着荷花，是王公大臣进出皇宫的通道，称作王公桥。另外两座，一在太庙（今劳动人民文化宫）前，一在社稷坛（今中山公园）前，是皇帝祭祖和祭祀社稷神的通道。优美的外金水桥和天安门城楼、华表、石狮一起，已经成了中华人民共和国的标志。

　　最古的石桥：赵州桥

　　最古的石桥是河北省赵州城南2．5公里处的安济桥（即赵州桥）俗称大石桥，与赵州永通桥并称为姊妹桥。无论在结构技术或建筑艺术上，它在世界桥梁史上都占有极高地位。
　　这是一座敞肩式单孔石拱桥。长64．4米。此桥初建于隋开皇十一至十九年（公元591－599年），至今已有1?熏500年。这是全中国、也是全世界现存修建时间最早、保存最好的一座石拱桥。


　　构件最重的石桥：江东桥

　　构件最重的石桥要数福建省漳州市东16 公里处的江东桥，又名「虎渡桥」。据明代人编纂的《虎渡桥记》中有此传说：建桥前，曾有一老虎负子过江，期间不时歇；后来人们发现老虎歇处皆为石堆，于是人们便循着老虎这条路线上的歇息处，以石堆为基而建桥，并称之为「虎渡桥」。这传说虽未足信，却替江东桥平添了生动的民间色彩。
　　江东桥初建于南宋绍兴年间（1131－1162 年），本为浮桥，后重建成石墩石梁桥。桥墩上大下小，侧面呈弧形，墩上石梁巨大，一般都在百吨以上。其中最大一根石梁，长22米，宽1．7米，厚1．9米，重达200余吨，是全中国乃至世界之最。

一、最古的敞肩圆弧拱桥：赵州桥，又名安济桥，位于河北赵县， 始建于隋开皇十一年。

　　二、最古的悬链线拱桥：迎仙桥，位于浙江省新昌县拔茅镇桃树坞村，始建于明成化年间。

　　三、最古最长的七折边立交桥：广宁桥，位于浙江省绍兴市城区，重建于北宋绍圣四年。

　　四、最古的微拱城市梁桥：八字桥，位于浙江省绍兴市城区 ，北宋宝佑年间。

　　五、最长的石梁礅桥：安平桥，位于福建省泉州晋江， 362孔，始建于南宋绍兴二十一年。

　　六、最古的筏形基础”石梁礅桥：洛阳桥，又名万安桥。位于福建省泉州市，48孔。北宋皇佑五年建。

　　七、最古的悬链线与圆弧组合三折边拱桥：桐桥，位于浙江省天台县祥明桐桥村，始建于明代。

　　八、最古的实腹圆弧拱桥：方顺桥，位于河北省满城，始建于晋，明重修。

　　世界上始建年代最早的唯一的敞肩圆弧拱桥——隋代赵县赵州桥。

　　世界上始建年代最早的唯一的立交式七折边拱桥——宋代绍兴广宁桥。

　　世界上始建年代最早的仅存中国的悬链线拱桥——明代新昌迎仙桥、清代嵊州玉成桥。

　　世界上始建年代最早的最长的船型墩石梁桥——宋代泉州洛阳桥。

　　世界上始建年代最早的仅见的曲线三折边拱桥——明代天台桐桥。

　　世界上始建年代最早的最长的纤道桥——唐代绍兴纤道桥。

　　世界上始建年代最早的并列砌筑半圆拱桥——晋代绍兴光相桥。

　　世界仅存的密度最大的城市古桥群——绍兴市区300米河道上集中了宋代八字桥、宋代广宁桥、宋代龙华桥、宋代东双桥、宋代纺车桥。

　　世界仅存的中国古运河上密度最大的三孔薄礅古桥群——300米内运河上并列了三座古桥：湖州双林三桥。

一、洛阳桥

这座桥位于福建省泉州市东北10公里的洛阳江上，旧名万安渡，故又称万安桥，宋皇佑五年（1053年）至嘉佑四年（1059年）建，历时六年完成。全长540米，桥宽7米，为一座巨石砌成的梁桥。由于该桥所处地段濒临洛阳江入海口，潮水涨落造成的水头冲击力很大，靠石块自重来达到桥墩的稳定是非常困难的。这座桥采用植蛎固基的作法，先在江底沿桥中线抛石块，建造筏形基础，植入牡蛎，通过牡蛎无孔不入的繁殖，把分散的石块胶固成整体，以作为桥的基础，然后在稳固的基础上再用大石块砌出四十六座桥墩，上放巨大石梁，然后铺石板。石梁自重很大，不易搬运，利用海潮水位涨落的环境特点，采用浮运架桥。

二、安平桥

这是一座中国古代最长的桥，长810丈（2500米），又称五里桥，位于福建晋江的安海镇，建于绍兴八年至二十一年（1138～1151年），历时十三年，也是一座梁式石桥。这里原为海湾，河面宽广。桥下采用筏形基础，桥墩用条石垒砌，石材纵、横分层排列，形状有长方形、船形，桥面用巨大石梁拼成。后世由于飓风、海潮、地震等袭击，曾有六次修理，桥长也因自然淤积而缩短成为2070米。
福建晋江安平石桥，跨于晋江、南安二县交界的海湾上。

三、湘子桥

湘子桥又称广济桥，建于南宋乾道年间（1165～1173年），位于广东省潮州市城东恶溪上。由于中流激湍，不可为墩，故建成一座由梁桥与浮桥相结合的组合型桥，全长518.13米，东西两端为梁桥，中间为浮桥，以船相连，当年曾将十八只木船用钢缆联成整体，船上铺木板为桥面。此桥在古代创造性地解决了急流险滩处的交通问题，在当时是创举。现该浮桥已易为三孔钢筋混凝土桥。

四、卢沟桥

此桥位于北京市西南13公里处的永定河上，是一座多孔连拱石桥，建于金明昌三年（1192年），桥长265米，宽8米，桥高约10米，共十二孔。桥墩迎水面为尖形，以分散水的冲击力，后部为方形，墩下地质为冲积砂卵石，因之打短木桩以加固。该桥不仅结构坚实，还以栏板、望柱的石狮雕刻精美、数量众多而著称。这座至今已达八百多年的古桥，虽在清代有过几次小的修理，但仍较好的保存了原物。此桥曾经通过重达429吨的平板运输车，屹然如常，显示了惊人的承载能力

中国桥梁，再创最强

一,洛阳桥 二,安平桥,三,湘子桥,四,卢沟桥~~~

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大姚县15397109713： 中国桥梁之最 - ？
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大姚县15397109713： 中国哪条桥最长？
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大姚县15397109713： 中国最长的桥在哪?叫什么名字?有多长? - ？
矣嵇宁泌： 浙江的温州大桥 温州大桥 桥梁部分全长6977米,是全国目前最长的公路桥; 两个长55.5米、宽29米、高21.5米的钢围堰体积夺全国之冠; 北斜拉桥主跨270米,是浙江省之首; 龙湾互通立交桥设有8条匝道,占地380亩,是全省之最

大姚县15397109713： 中国最高桥是哪个 - ？
矣嵇宁泌： 当然是我们大贵州北盘江大桥世界第一,桥面到谷底垂直高度565米,成为目前世界第一高桥. 湖北四渡河大桥,桥面距谷底560米,是目前国内在深山峡谷里修建的全球最长悬索桥. 我大贵州无人能敌

大姚县15397109713： 中国最长的桥,是什么桥?在那? - ？
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大姚县15397109713： 中国最长的桥梁是？
矣嵇宁泌： 杭州湾跨海大桥是国道主干线-同三线跨越杭州湾的便捷通道.大桥北起嘉兴市海盐郑家埭,跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾,全长36Km.大桥36公里的长度,使之超过了美国切萨皮克海湾桥和巴林道堤桥等世界名桥,而成为目前世界上已建成或在建中的最长的跨海大桥,也是中国最长的大桥